所屬科目：一二三等輪機長◆輪機長實務
1. 萬一機艙發生火災，採取緊急行動，以致於可能引起船速下降，舵機瞬間失靈，船舶推進系統停止運轉，或發電機發生任何變化或類似威脅安全的情況，應立即通知___________這種通知，如有可能，應在發生變化之前完成，以便使有最充分的時間採取一切可能的行動來避免潛在的海上事 故。 (A) 船長 (B) 輪機長 (C) 大管輪 (D) 駕駛台
2. 船上有關機艙人員的職務工作分配由___________負責執行。 (A) 船長 (B) 輪機長 (C) 公司工程師 (D) 大管輪
3. ___________，是指對機械、設備不確定維修期，而是通過不斷地監控設備的運轉狀況和定量分析其狀態資料，按照實際情況來確定維修時間，從而避免故障發生。 (A) 計劃性維修 (B) 定期維修 (C) 經驗性維修 (D) 視情維修
4. 船東為了積累資金，以便對船舶進行修復和更新，必須按期將其磨損等計入運輸成本，用貨幣形式計入運輸成本中的價值，稱為___________。 (A) 折舊費 (B) 修理費 (C) 購置費 (D) 增值費
5. 由於石油價格劇漲，航速和船舶噸位的發展不僅停頓，而且油船和一般貨船的航速還有所降低，營運中的船舶也普遍採用了___________。 (A) 全負荷功率航行的措施 (B) 額定功率航行的措施 (C) 減功率航行的措施 (D) 最低功率航行的措施
6. 在動力裝置處於正常技術狀態下，下列所述何者不影響船舶能量回收效率？ (A) 船舶吃水 (B) 船體狀態 (C) 螺旋槳推進軸系長度 (D) 航行條件
7. 柴油機功率與轉速的三次方成正比。這就是___________，此特性也是一種速度特性。 (A) 柴油機的速度特性 (B) 柴油機的推進特性 (C) 柴油機的加速特性 (D) 柴油機的餘裕特性
8. 繫泊試驗時的轉速還要受主機最高排氣溫度的限制，應使這個溫度不超過船舶在___________。 (A) 半速航行時的正常排氣溫度 (B) 全速航行時的正常排氣溫度 (C) 110%出力時的正常排氣溫度 (D) 120%出力時的正常排氣溫度
9. 在船舶全速前進時施行緊急倒車操縱，將引起 ___________，還會產生增壓機波振。除非船舶航行遇到十分危險情況，一般是不會輕易施行緊急倒俥操縱的。 (A) 主機熱負荷不變但機械負荷劇烈變化 (B) 主機熱負荷變大但機械負荷不變 (C) 主機熱負荷和機械負荷劇烈變化 (D) 主機熱負荷和機械負荷均不變化
10. 因排氣溫度超越容許限度而造成不良影響，下列所述何者不正確？ (A) 排氣閥過熱而燒毀 (B) 排氣口及其他通路管破裂 (C) 氣缸油劣化，摩擦面使氣缸氣密增加 (D) 熱效率降低，馬力更形下降
11. 電子示功器是在氣缸上裝置一個壓力傳送器(Pressure Transducer)直接測定氣缸內部壓力在經壓力電力變換器轉換成電氣信號送至遠傳顯示系統後作為顯示器上縱座標參數；另由___________，經轉換成電氣信號，再經放大整理，送至遠傳顯示系統中，作為顯示器上之橫座標參數。 (A) 引擎增壓機軸同時輸出信號 (B) 引擎曲軸的同時輸出信號 (C) 引擎凸輪軸的同時輸出信號 (D) 引擎噴油泵的同時輸出信號
12. SOx是燃油中的硫分燃燒而生成的，它的含量取決於燃油的硫分，它不僅污染大氣，而且對柴油機燃燒室部件造成 ___________ ，降低機件使用壽命，增加維護費用。高硫分燃油將逐漸被限制使用。 (A) 高溫腐蝕 (B) 低溫腐蝕 (C) 過熱腐蝕 (D) 溶點腐蝕
13. 加油前應掌握各油艙確切的存油品種和數量，儘量並艙，讓新舊油分艙存放，以免因___________。 (A) 含硫量不同而產生沉澱 (B) 不相容而產生沉澱 (C) 含碳量不同而產生沉澱 (D) 比重不同而產生沉澱
14. 特別檢驗必須於第五個周年日之前三個月至___________ 。若提早完成則周年日將隨完成日期而前推。 (A) 第5個周年日內完成 (B) 第5.5個周年日內完成 (C) 第6個周年日內完成 (D) 第6.5個周年日內完成
15. 低壓安全切斷裝置試驗，柴油機以最低穩定轉速運轉，分別逐漸調低其壓力，記錄低壓安全切斷燃油供給時的壓力 ，下列所述何者不屬本項測試？ (A) 氣缸冷却水壓力 (B) 活塞冷却液壓力 (C) 主軸承滑油壓力 (D) 氣缸壓縮壓力
16. 柴油機特性試驗其規範為各缸排氣溫度的差值不超過正負___________。 (A) 5% (B) 10% (C) 15% (D) 20%
17. MARPOL Annex VI regulation for the prevetion of air pollution from ship 其生效日期為？ (A) 2004/05/19 (B) 2005/05/19 (C) 2006/05/19 (D) 2007/05/19
18. 燃油供應通知單應保存在船上合適的位置以使在任何合理的時間內可隨時取來接受檢查。燃油供應到船上後，該通知單應至少保存 。 (A) 2年 (B) 3年 (C) 5年 (D) 8年
19. 輪機部技術資料包括下列各項，何者為非？ (A) 船舶資料簿 (B) 技術資料和設備說明書 (C) 試驗報告 (D) 裝載報告
20. 船舶緊急設備試驗檢查及修理紀錄簿中規定:救生艇引擎隔多久須進行起動，正倒俥換向試驗並記錄。 (A) 一週 (B) 2週 (C) 3週 (D) 4週
21. 下列哪一項記錄簿作為船舶電氣設備的資料保存，並作為考核船舶維修、保養工作的內容之一。 (A) 電氣設備檢測維修記錄簿 (B) 船舶電器設備絕緣記錄簿 (C) 甲板部檢修記錄簿 (D) 輪機設備檢修記錄簿
22. 職務在應變部署中的職位和職責，實地交待救生衣、應攜帶或器材性能和使用方法、注意事項還有下列哪一項? (A) 操作的設備 (B) 器材的新舊 (C) 器材的價格 (D) 器材的清潔
23. 海上輪機值班中應遵循的原則為下列哪一項? (A) 輪機當值 (B) 輪休值班安排 (C) 航次輪休交接班 (D) 主機和運轉狀況較好
24. 履行輪機值班中規定:發生緊急情況或對於採取何種措施或決定無把握時,負責輪機值班的管輪應立即通知何人? (A) 船長 (B) 輪機長 (C) 輪機值班管輪 (D) 大管輪
25. 在不同條件和水域的輪機值班規範:在開敞錨地、輪機長應與誰協商是否仍保持與在航時同樣的輪機值班。 (A) 船長 (B) 輪機長 (C) 輪機值班管輪 (D) 大管輪
26. 履行輪機值班規範:儀表和控制系統，對運行中的所有電力供應、部件和有關系統的監測；何人應特別注意? (A) 船長 (B) 輪機長 (C) 輪機值班管輪 (D) 大管輪
27. 我國船員職務規則規範:負責燃潤油、物料、配件的申領，造冊保管和合理使用，節約能源，降低成本。屬何人的主要職責? (A) 二管輪 (B) 大管輪 (C) 三管輪 (D) 輪機長
28. 駕駛、輪機聯繫制度中：到港前換用A油和備俥，駕駛台應提前多久時間通知機艙。 (A) 30分鐘 (B) 15分鐘 (C) 60分鐘 (D) 90分鐘
29. 依據檢測紀錄簿:二氧化碳滅火裝置，二氧化碳瓶體有明顯腐蝕時應對其進行下列何種測試?。 (A) 測厚檢查 (B) 射水試驗 (C) 打水試驗 (D) 加水試驗
30. 輪機部船員應辦理異動交接記錄，雙方簽署後由何人加簽監交。 (A) 船長 (B) 輪機長 (C) 公司 (D) 大管輪
31. 海上輪機值班中有關:輪機值班接班的管輪或由誰應保證本班人員顯然完全能有效地履行其職責。 (A) 船長 (B) 輪機長 (C) 公司 (D) 大管輪
32. 快俥轉速是船長和誰協商決定的，值班駕駛員和值班輪機員不得擅自改變。 (A) 船長自行決定就可 (B) 輪機長 (C) 大副 (D) 大管輪
33. 航行值班中負責規範:輪機長在下列情況下必須到機艙指揮? (A) 進出港、移泊、過運河時 (B) 自動操作模式 (C) 防止氣候變遷規則 (D) 各缸排氣溫度正常
34. 柴油機最大持續功率和配置螺旋槳時所選用的功率(額定轉速下)之差稱為？ (A) 額定功率 (B) 過載功率 (C) 航行餘裕 (D) 部分功率
35. 船舶航速增加的快慢除和其本身的慣性有關外，主要取決於主機操縱系統對何者的控制性能和操作方式？ (A) 燃油 (B) 潤滑油 (C) 冷卻水 (D) 增壓空氣
36. 溫度計感溫部插入的深淺，影響量測準確，一般插入部的深度與保護管外徑成多少比例的關係？ (A) 5比1 (B) 10比1 (C) 15比1 (D) 20比1
37. 燃油含硫分在2%~3.50%之間，則使用配合之氣缸油總鹼值應為多少？ (A) TBN10 (B) TBN30 (C) TBN70 (D) TBN85
38. 為避免油渣從油渣櫃向上回噴到停止的淨油機排渣管路中 ，排渣管路上設何裝置？ (A) 停止閥 (B) 止回閥 (C) 蝶形閥 (D) 減壓閥
39. 船舶年度檢驗，須於每周年日之何時內進行，並在船級證書上簽署？ (A) 前後1個月 (B) 前後2個月 (C) 前後3個月 (D) 前後6個月
40. 船舶特修是修船中最大的修理類別，檢修的目的是結合何種檢驗，拆修必要的機器設備？ (A) 船舶檢驗中的定期檢驗 (B) 船舶檢驗中的臨時檢驗 (C) 船舶檢驗中的特別檢驗 (D) 船舶檢驗中的中期檢驗
41. 可變噴油定時(VIT)裝置，是在80%~65%MCR功率時起作用，將噴油定時提前可使何種參數保持不變？ (A) 壓縮壓力 (B) 爆發壓力 (C) 噴射壓力 (D) 排氣壓力
42. 火管鍋爐的設計排氣平均流速多少時，對烟管也具有自清洗作用？ (A) 低於10m/s時 (B) 於11~15m/s時 (C) 於16~20m/s時 (D) 高於20m/s時
43. 船舶發生污底後，如船舶航行中當螺旋槳轉速不變，由於螺旋槳進程減小，將造成何種結果？ (A) 扭矩係數減少，螺旋槳所需轉矩增加 (B) 扭矩係數增大，螺旋槳所需轉矩增加 (C) 扭矩係數減少，螺旋槳所需轉矩減少 (D) 扭矩係數增大，螺旋槳所需轉矩減少
44. 為避免使船舶艉部擱淺和避免主機超負荷，須作何處置以消除或減小淺水的影響？ (A) 適當增加航速 (B) 保持固定速度 (C) 適當降低航速 (D) 依天氣變化作調整
45. 柴油機的工作情況參數係由許多感應器，直接或間接地檢測出引擎運作的現況參數值，此感應器其英文名稱為： (A) Sensor (B) Calculator (C) Booster (D) Detector
46. 船舶柴油機機械式示功器測試，使指針在示功器何處畫出p-V或p-θ示功圖？ (A) 電腦顯示器上 (B) 作圖平模板上 (C) 指示卡紙上 (D) 指示閥表面上
47. 所有潤滑油樣應由船上指定的專門人員或輪機長採集，其取樣週期通常為多久一次？驗船師根據潤滑油分析結果及實際運行情況，可要求縮短取樣週期。 (A) 三個月 (B) 六個月 (C) 九個月 (D) 一年
48. 船舶主舵機試驗時，在最深吃水以最快前進速度的條件下 ，對主舵機要求在何種功能操作下且時間不能超過28秒？ (A) 能把舵從一邊30度打到另一邊30度 (B) 能把舵從一邊35度打到另一邊30度 (C) 能把舵從一邊30度打到另一邊35度 (D) 能把舵從一邊35度打到另一邊35度
49. 船舶之保養維修並不只限於進塢或停航之大修，而應在船舶之何種狀況下落實？ (A) 定期驗船檢查 (B) PSC港口國檢查 (C) 船舶特檢驗船檢查 (D) 日常例行操作保養檢查中落實
50. 1995年的修正案對STCW公約除正文條款外，增加了對海員何種內容，規定必須建立品質標準體系並受到連續的品質控制？ (A) 培訓、考試、晉升和發證 (B) 培訓、考試、評估和發證 (C) 培訓、晉升、評估和發證 (D) 培訓、考試、評估和晉升
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