99年 - 99-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船副：航海#143760

1.『橫距』之定義為(A)球面上之一線與各子午線交成相等之斜角者(B)兩子午線在一平行圈所截取劣弧的直線距離(C)兩地緯度之差量(D)兩地經度之差量

2.航海上距離均以涅為單位，其長度可換算為(A)1609呎(B)1852呎(C)5280呎(D)6080呎

3.海圖符號所代表之意義為：(A)礙航暗礁(B)漁柵(C)沈船骸區，險惡區(D)礙航沈船，深度不詳

4.下列哪一種定位的方法最為準確？(A)浮標的雷達距離與其目視方位。(B)兩組疊標的方位線。(C)兩燈船的方位線。(D)兩浮標的方位線。

5.下列何種情況，可判定船舶有碰撞危機？(A)目標距離有顯著改變(B)目標方位有顯著改變(C)目標距離不變，方位愈來愈進船艙向(D)目標方位不變，距離愈來愈接近本船

6.船隻受外力影響，產生在橫向（左右舷方向）方面的擺動，稱為：(A)pitching(B)rolling(C)yawing(D)trimming

7.以DM代表船舯吃水，Dm代表船舶吃水與船艉吃水的平均值，若DM-Dm>0，則表示該船：(A)艉俯(By the stern)(B)舯拱(Hogging)(C)艙俯(By the head)(D)舯垂(Sagging)

8.由航行巷道之起終點進出巷道，應盡可能採取與該巷道一般通行方向成下列何情勢進出？(A)順向進出(B)逆向進出(C)直角進出(D)最小角度進出

9.動力船舶夜間全速航行時，突然主機故障須停車緊急維修，停車初期應顯示之號燈為：(A)二盞紅燈(B)二盞紅燈加左右舷燈(C)二盞紅燈加左右舷燈及軀燈(D)二盞紅燈加前後桅燈及軀燈

10.航向角為N55°E，其真航向為(A)035°(B)055°(C)215°(D)235°

11.穩定中心高度GM對船隻影響為：(A)GM值越大，船舶穩定度越高，且橫搖越慢(B)GM值越大，船舶穩定度越高，且橫搖越快(C)GM值越大，船舶穩定度越低，且橫搖越快(D)GM值越大，船舶穩定度越低，且橫搖越慢

12.在船上，雷達幕上影像與肉眼所見真實影像，最相近的是什麼樣的顯示(Display)方式？(A)真北向上(North up)顯示(B)航向向上(Course up)顯示(C)船艙向上(Head up)顯示(D)真運動(True Motion)對地穩定(Ground stabilized)顯示

13.下列何者不是「運轉能力受限制之船舶」？(A)從事疏濬，測量或水下作業之船舶(B)從事清除水雷作業之船舶(C)從事拖曳作業，轉向能力受嚴重限制之船舶(D)受吃水限制之船舶

14.船舶對其是否處於「迎艙正遇」情況有任何懷疑時，應採取之適當措施為下列何者？(A)各自保持航向航速(B)等待對方行動後再採取行動(C)立即右轉並鳴放一短聲(D)立即左轉並鳴放二短聲

15.右舷燈之顏色是：(A)紅色(B)白色(C)黃色(D)綠色