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票據法(概要)
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98年 - 098 臺灣銀行 新進人員甄試:票據法#7884
> 試題詳解
下列何者非屬支票之絕對必要記載事項?
(A)付款地
(B)付款人之商號
(C)發票地
(D)發票年月日
答案:
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統計:
A(54), B(36), C(324), D(13), E(0) #337912
詳解 (共 1 筆)
吳信憲
B1 · 2018/12/05
#3101988
支票絕對必要記載事項:支票應記載左列事項...
(共 172 字,隱藏中)
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依票據法規定,拒絕付款證書應於何時作成之? (A)拒絕付款日或其後五日內 (B)拒絕付款日或其後四日內 (C)拒絕付款日或其後二日內 (D)拒絕付款日
#337913
有關票據保證之敘述,下列何者錯誤? (A)匯票之承兌人不得擔任匯票債務之保證人 (B)對於未經承兌之匯票為保證而未載明被保證人者,除得推知其為何人保證外,視為為發票人保證 (C)保證得就匯票金額之一部分為之 (D)被保證人之債務,緃因方式之欠缺而為無效,保證人仍負擔其義務
#337914
有關退票記錄計算之說明,下列何者正確? (A)本票之「存款不足」退票記錄與支票「存款不足」之退票記錄,應分開計算 (B)「簽章不符」之退票與「存款不足」之退票記錄應合併計算 (C)獨資及合夥經營之行號,負責人若為同一人時,其退票記錄應予合併計算 (D)公司團體之負責人與其本人之退票記錄,應合併計算
#337915
路線坡度變更時,應插入下列那一向與兩端切線相連接? (A)豎曲線(B)道岔(C)橫曲線(D)複曲線
#337927
反向曲線間限於地形不能插入20公尺以上直線時,應用曲線遞減法將兩曲線: (A)直接連接為連續圓曲線(B)直接改為圓曲線(C)直接改為介曲線(D)直接連接為連續介曲線
#337928
稱為高速鐵路應具備之條件為何者? (A)軌距為1345公厘,且速度經許可得達每小時200公里以上 (B)軌距為1435公厘,且速度經許可得達每小時200公里以上 (C)軌距為1345公厘,且速度經許可得達每小時250公里以上 (D)軌距為1435公厘,且速度經許可得達每小時250公里以上
#337929
臺鐵沿線之「里程標」為確認列車行進中或路線養護參考之必要標誌,該標誌應設於: (A)列車行進方向之軌道左側(B)列車行進方向之軌道右側 (C)從起點向終點方向之軌道左側(D)從起點向終點方向之軌道右側
#337930
臺鐵新竹站站內電車線之高度應為: (A) 4公尺 (B) 4.2公尺 (C) 4.5公尺(D) 5公尺
#337931
臺鐵站內之正線坡度,規定新建之站場為2‰以下,但部分捷運化車站係位在坡度超過2‰的路線上,由於該捷運化車站僅供旅客上下車使用,且不摘掛車輛,請問臺灣鐵路管理局可自行決定該新建之站場坡度最大可增至: (A) 5‰(B) 10‰ (C) 15‰(D) 20‰
#337932
在臺鐵路線正線上,直線與曲線間除道岔外,應以何者連接? (A)曲線半徑(B)介曲線(C)橫曲線(D)複曲線
#337933
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