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公路◆汽車構造原理
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115年 - 115 交通部公路總局_汽車檢、考驗員:汽車構造原理#140095
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10. 有關整體式懸吊系統的敘述,下列何者正確?
(A)乘坐舒 適
(B)構造較複雜
(C)可承受重負載
(D)轉彎時車身傾斜 小。
答案:
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統計:
A(46), B(35), C(156), D(144), E(0) #3903490
詳解 (共 1 筆)
Jerry
B1 · 2026/09/26
#7516004
答案:C、D 這題考「整體式懸吊」與「獨...
(共 299 字,隱藏中)
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280. 有關整體式懸吊系統的敘述,下列何者正確?(A)乘坐舒適(B)可承受重負載(C)轉彎時車身傾斜小(D)構造較複 雜。
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63. 有關整體式懸吊系統的敘述,下列何者正確?(A)乘坐舒適(B)構造較複雜(C)可承受重負載(D)轉彎時車身傾斜小
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複選題1. 有關整體式懸吊系統的敘述,下列何者正確?(A)乘坐舒適(B)構造較複雜(C)可承受重負載(D)轉彎時車身傾斜小
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複選題280. 有關整體式懸吊系統的敘述,下列何者正確? (A)乘坐舒適 (B)可承受重負載 (C)轉彎時車身傾斜小 (D)構造較複雜 。
#3627311
1. 汽車在道路上行駛時,所受的內部阻力為 (A)滾動阻力 (B)摩擦阻力 (C)加速阻力 (D)斜坡阻力。
#3903491
2. 滾動阻力會因速度而變化,車速變大時,前後輪胎會發生橫向滑動,滾動阻力係數 (A)增加 (B)減少 (C)不變 (D)不一定。
#3903492
3. 汽車軸距愈長,輪距愈寬,在轉彎時 (A)最小迴轉半徑愈小 (B) 最小迴轉半徑愈大 (C)內外輪差愈小 (D)內外輪差不變。
#3903493
4. 使用手煞車時,將把手用力向上完全拉緊,一般拉桿式的手煞車, 拉緊時有「卡」之響聲,拉緊時此響聲約有 (A)1~2 (B)3~4 (C)5 ~7 (D)15~17 響。
#3903494
5. 外輪差係指__________滾壓路面所行經輪跡產生的差異。 (A)內側前輪與內側後輪 (B)外側前輪與內側後輪 (C)內側前輪與外側後輪 (D)外側前輪與外側後輪
#3903495
6. 下列何者與汽車衝撞力之大小無關 (A)車重 (B)車速 (C)兩車 衝撞開始至結束移動的距離 (D)傳動效率。
#3903496
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