阿摩線上測驗
登入
首頁
>
三等船副◆航海
>
99年 - 99-1 交通部航港局_船員重行評估_三等船副:航海#143758
> 試題詳解
1.海圖符號
所代表之意義為:
Foul
(A) 險惡區
(B) 漁柵
(C) 珊瑚礁
(D) 漩流
答案:
登入後查看
統計:
尚無統計資料
相關試題
2. 海圖上所記載之深度為 (A) 海平面下之水深 (B) 深度基準面下之水深 (C) 平均高潮面下之水深 (D) 平均潮面下之水深
#4009178
3. 將右列船位:(1) DR (2) Fix (3) R.Fix (4) EP , 按精確度由大到小排列,下列何者為正確的排列 (A) (1)、(2)、(3)、(4) (B) (2)、(3)、(4)、 (1) (C) (2)、(1)、(3)、 (4) (D) (4)、(3)、(2)、 (1)
#4009179
4. 本船擱淺後,下列處置何項不當? (A) 全速退車 (B) 瞭解擱淺狀況 (C) 探查船體有無損傷 (D) 比較擱淺前後吃水
#4009180
5. 船舶吃水深比吃水淺時之舵效: (A) 佳 (B) 差 (C) 不一定 (D) 不變
#4009181
6. 船舶標誌之水尺數字即表該船當時之吃水,然而,當時之水線在該數字的什麼位置,才是其時之吃水深度? (A) 底線 (B) 中間 (C) 頂端 (D) 只要在該數字任何位置皆可
#4009182
7. 設俯仰差(Trim)為T,則當T<0時,稱為: (A) 艉俯(By the stern) (B) 縱平俯(Even keel) (C) 艏俯(By the head) (D) 橫平俯(Even hull)
#4009183
8. 通常傳統雷達在電源開啟(open)後,須調整下列各個控鈕: 1.增益(Gain)、2.亮度(Brilliance)、3.海面回跡干擾(STC)、4.調諧(Tuning),依其順序應如何排列? (A) 1234 (B) 1243 (C) 2143 (D) 2134
#4009184
9. 「互見」的定義是: (A) 一船當能僅為另一船由目視看到 (B) 在能見度良好的情況下兩船彼此目視看到 (C) 日間兩船彼此目視看到 (D) 夜由兩船彼此目視看到
#4009185
10.海圖符號所代表之意義為: (A) 可凅岩,高度自深度基準面算起 (B) 記深沈船,深度3公尺 (C) 孤岩深度;記深暗礁 (D) 記深障礙物
#4009186
11. 穩定中心高度GM對船隻影響為: (A) GM值越大,船舶穩定度越高,且橫搖越慢 (B) GM值越大,船舶穩定度越高,且橫搖越快 (C) GM值越大,船舶穩定度越低,且橫搖越快 (D) GM值越大,船舶穩定度越低,且橫搖越慢
#4009187
相關試卷
115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船副:航海#141009
2026 年 · #141009
114年 - 114-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船副:航海#141082
2025 年 · #141082
114年 - 114-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船副﹕航海#126811
2025 年 · #126811
113年 - 113-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船副:航海#125584
2024 年 · #125584
113年 - 113-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船副:航海#125581
2024 年 · #125581
113年 - 113-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船副:航海#122481
2024 年 · #122481
112年 - 112-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船副:航海#141245
2023 年 · #141245
112年 - 112-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船長:航海#141217
2023 年 · #141217
112年 - 112-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船副:航海#141150
2023 年 · #141150
111年 - 111-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船副:航海#141392
2022 年 · #141392