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航行安全與氣象(概要)
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108年 - 108年第一次交通部航海人員測驗【301】一等船副【000002】航行安全與氣象#75388
> 試題詳解
1. 海霧要在下列何種情況下才會消散?
(A) 水溫持續保持高溫
(B) 低溫空氣流經水溫較高區域
(C) 在生成後經過一定的周期
(D) 無風或風向轉變
答案:
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統計:
A(47), B(85), C(234), D(618), E(0) #1975007
詳解 (共 1 筆)
凱
B1 · 2024/02/16
#6028698
海霧,它是氣象學上的「平流霧」(A...
(共 109 字,隱藏中)
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私人筆記 (共 1 筆)
kevin810314
2020/04/21
私人筆記#2079189
未解鎖
海霧為暖空氣遇上冷海水,若要消散要等暖空...
(共 24 字,隱藏中)
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相關試題
2. 長度未滿多少公尺的船舶於夜間擱淺時,勿須顯示擱淺船舶規定的號燈? (A) 12 (B) 20 (C) 24 (D)30
#1975008
3. 日間錨泊當值時,發現人員落水,下列何項不是當值航行員應採取之措施? (A) 立即拋下帶有自燃燈及自動煙霧信號之救生圈 (B) 顯示信號旗[O],並鳴放號笛三長聲 (C) 通知船長啟動施救程序 (D) 使用威廉遜法運轉船舶,以援救落水人員
#1975009
4. 下列何者不是施行救助船舶之船長不克前往遇險現場應採取之措施? (A) 在航海日誌簿中作適當之紀錄 (B) 已向搜救服務單位報告不克前往之決定 (C) 如未與搜救服務單位聯繫,則無報告之必要 (D) 指定他船前往施行救助
#1975010
5. 依據SOLAS規定,救助落水人員的救助艇(Rescue boat)可以在最高至幾節的速度下進行 操縱? (A) 5節(B)6節(C)7節(D)8節
#1975011
6. 當利用救難艇(Rescue boat)從事救援工作時,以下何者有誤? (A) 對落水人員保持連續瞭望 (B) 為增加救援時效,救難人員可不必穿戴個人防護裝備 (C) 惡劣天候下,應使用鎮浪油,以方便援救作業之進行 (D) 避開漂浮殘骸
#1975012
7. 長度未滿 12 公尺之動力船舶,設置桅燈、舷燈及艉燈外另加置桅燈或環照白燈一盞,則加 置之桅燈或環照白燈至少應高出舷燈多少公尺? (A) 0.25 (B) 0.5 (C) 0.75 (D) 1.0
#1975013
8. 下列何者不屬駛往遇險海域之施行救助船舶船上所應準備之事項? (A) 救生與救助設備 (B) 信號設備 (C) 冷凍冷藏設備 (D) 醫療及救助設備
#1975014
9. 在以直昇機吊掛進行海空搜索救助作業中,最廣泛作為撤離人員使用之器具為何? (A) 吊籃 (B) 吊網 (C) 吊環 (D) 營救擔架
#1975015
10. 台灣夏季午後局部地區因空氣對流性不穩定現象而產生氣團雷雨,其主要是受何作用產生 ? (A) 強風吹襲 (B) 熱力作用 (C) 鋒面抬升 (D) 冷暖氣團交接
#1975016
11. 船舶於淺水區航行時,常會產生船尾下沉的現象,下列那一項是錯誤的敘述? (A) 速度愈快下沉量愈大 (B) 相對於船舶吃水的水深愈淺下沉量愈大 (C) 水域愈狹窄下沉量愈大 (D) 排水量愈大下沉量愈小
#1975017
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