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燃氣渦輪機
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111年 - 111-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪(加註):燃氣渦輪機(加註)#141307
> 試題詳解
1. 燃氣渦輪機使用再熱器(Reheater)之主要目的何在?
(A)提高熱效率
(B)增加渦輪機輸出功率
(C)確保渦輪葉片內流場穩定
(D)減少壓縮機之負載。
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21.燃氣渦輪機使用再熱器(Reheater)之主要目的為何? (A).提高熱效率(B). 增加渦輪機輸出功率(C).確保渦輪機內流場穩定 (D).減少壓縮機之負載
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#1148780
2. 下列有關燃氣渦輪機臨界轉速之敘述何者為非? (A)渦輪機軸一般均具有數個臨界轉速 (B)臨界轉速與渦輪機各級葉片轉輪之慣性矩無關 (C)臨界轉速與渦輪機軸系之自然頻率有密切關係 (D)操作渦輪機時需儘快越過臨界轉速。
#3944006
3. 燃氣渦輪機使用之噴嘴具有得到更多膨脹空間,而獲得更多動能與更高之速度,為那種形式噴嘴? (A)收斂擴散型 (B)擴散型 (C)收斂型 (D)擴散收斂型
#3944007
4. 燃氣壓力在動葉片和靜葉片均有很大之壓降的是那種渦輪機? (A)衝動式渦輪機 (B)反動式渦輪機 (C)複速衝動式渦輪機 (D)組合式渦輪機
#3944008
5. 燃氣渦輪機燃燒室發生火燄外溢情形是何原因造成? (A)噴嘴噴油不良 (B)燃油品質不良 (C)空氣溫度過低 (D)空氣壓縮力不足
#3944009
6. 一燃氣渦輪機依循簡單開式熱力循環運轉,由一壓縮機、一燃燒室及一渦輪機組成。提高壓縮機之壓縮比結果會有何影響? (A)降低壓縮機等熵效率 (B)提高壓縮機等熵效率 (C)降低循環熱效率 (D)提高循環熱效率。
#3944010
7. 一般燃氣渦輪衝動式動葉高度隨著級數增加而增加之主要原因為何? (A)配合燃氣於葉片通道內承受離心力所作之調整 (B)配合燃氣於葉片通道內沿流向之比容變化所改變之通道面積 (C)配合燃氣於葉片通道內承受流體旋轉力所作之調整 (D)確保燃氣於葉片通道內為等壓過程。
#3944011
8. 燃氣渦輪機動力渦輪葉片容易積炭之原因? (A)高速運轉 (B)進氣經常維持高溫度 (C)燃燒室高溫 (D)低速運轉
#3944012
9. 衝動式燃氣渦輪機之敘述何者正確? (A)裝有噴嘴和動葉 (B)裝有靜葉和動葉 (C)靜葉片和動葉片間都有壓力降 (D)動葉有壓力降
#3944013
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