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船用電機與自動控制(概要)
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115年 - 115-2 航海人員測驗_二等管輪:船用電機與自動控制概要#140693
> 試題詳解
1. 若要由駕駛台將遙控位置切換回機艙控制室,應按下哪一個控制位置按鈕?
(A) BRIDGE
(B) LOCAL
(C) AUTO
(D) ECR
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2. 我們可使用何種邏輯以檢查兩輸入狀態是否一致? (A) AND邏輯 (B) OR邏輯 (C) NOT邏輯 (D) Exclusive OR邏輯
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3. 為了避免兩個作動狀態同時出現,接點應採何種方式連接? (A) 自鎖 (self hold) (B) 互鎖 (interlock) (C) 彼此串聯 (D) 彼此並聯
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4. 二進位數字11010111轉換為十六進位數字為何? (A) 215 (B) D7 (C) 327 (D) 137
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6. 操俥位置選擇在駕駛台,主機處於正俥運轉時,將俥鐘桿直接移至倒俥的位置,供油切斷的 時間是: (A) 俥鐘桿剛移動時 (B) 俥鐘桿移經停俥(Stop)位置時 (C) 俥鐘桿移至倒俥時 (D) 當轉向完成時
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7. 動態系統的安定時間(Settling time)所代表的意義為何? (A) 反應速度 (B) 反應速度及穩定性 (C) 強韌性 (D) 準確度
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8. 有關感應電動機之起動法,下列敘述何者正確? (A) 小型電動機不適合使用全電壓起動,因電流極易超過安全範圍 (B) Y-△起動法適用於 5 kW以下之電動機 (C) 補償器起動法適用於15 kW以上之電動機 (D) 串聯電抗器降壓起動法成本最高
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