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一二等船長◆航運業務
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102年 - 102-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等船長:航運業務#143476
> 試題詳解
10. 依BIMCO拖助條件,被拖船之沉船移除,應由何者負責?
(A) 保險人
(B) 拖船船舶所有人
(C) 被拖船船舶所有 人
(D) 拖船與被拖船所 有人
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11. 依我國海商法第九十七條第一項規定,碰撞之船舶有共同 過失時,就物損害應負何種責任? (A) 連帶 (B) 過失 (C) 推定過失 (D) 比例分割
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12.下列何者並非海難救助的積極構成要件?(A)任意救助(B)救助一部份而保存船舶(C)經以正當理由拒絕施救,而仍施救者(D)海難存在
#4004240
13. 依海商法二十一條船舶所有人負有限責任時,下列何者不 得包括在內? (A) 附屬費 (B) 船舶價值 (C) 運費 (D) 保險金
#4004241
14.以下何者非一九二四年統一海船所有人責任限制國際公約,得主張責任限制之債權?(A)港埠裝卸人員因過失所加於貨物之損害(B)船員之過失所加於第三人之損害(C)因履約中所犯航行過失(D)交付運送貨物所受損害之賠償
#4004242
15. 依我國海商法有關請求權之時效規定,貨物之全部或一部 毀損、滅失者,自貨物受領之日或自應受領之日起,多久內未起訴者,運送人或船舶所有人解除其責任: (A) 一年 (B) 六個月 (C) 兩年 (D) 十個月
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