阿摩線上測驗
登入
首頁
>
公路◆汽車駕駛理論
>
113年 - 113-1 交通部公路總局_汽車檢、考驗員:汽車駕駛理論#125051
> 試題詳解
10. 摩擦係數一定時,汽車車速增為原來 2 倍,煞車距離增為原來
(A)2
(B)4
(C)8
(D)16 倍。
答案:
登入後查看
統計:
A(2), B(102), C(14), D(0), E(0) #3376867
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/09/29
#6809044
好的,以下是針對該考試題目的詳細解答說明...
(共 968 字,隱藏中)
前往觀看
0
0
相關試題
11. 停車反應距離等於車速乘以反應時間,假設反應時間為 0.75 秒,車速每小時 40 公里,反應距離為 8.32 公尺,若車速每小時 60 公里,反應距離約為 (A)2.08 (B)4.16(C)12.48 (D)16.67 公尺。
#3376868
12. 滑動率________表示車輪於無阻力狀態下自由轉動。(A)0%(B)25%(C)50%(D)100%
#3376869
13. 有關轉向齒輪比及迴轉半徑,下列何者錯誤?(A)轉向齒輪比為方向盤轉動角度與輪胎轉向角度的比值(B)因車種之不同,轉動方向盤的角度與輪胎轉向之角度沒有一定(C)一般乘用車為了減輕方向盤操作力,轉向齒輪比較大,而跑車則用較重且較靈敏之轉向較為適合,故其轉向齒輪比較小(D)汽車軸距愈長、輪距愈寬,最小迴轉半徑愈小
#3376870
14. 根據歷來汽車肇事案件,分析其肇事原因,以__________造成的事故比例最高。(A)天候不佳 (B)機械故障 (C)道路不良 (D)人為疏失
#3376871
15. 視力因光線的強弱及顏色深淺狀況而有所影響,從黑暗的環境到光亮之處,此現象稱為 (A)明適應 (B)暗適應 (C) 視線死角 (D)盲點會使視力急速減退。
#3376872
16. 駕駛人若感覺在夜間的車速與日間車速相同時,實際上夜間的車速比日間為 (A)快 (B)慢 (C)一樣 (D)不一定。
#3376873
17. 坑道視野是指視野的明視範圍小於 (A)40 (B)60 (C)75 (D)90 度。
#3376874
18. 「道路交通安全規則」第 60 條規定,下列何者錯誤? (A) 考領普通駕駛執照、輕型或普通重型機車駕駛執照須年滿 18 歲 (B)考領普通駕駛執照、輕型或普通重型機車駕駛執照,最高年齡不受限制 (C)考領大型重型機車駕駛執照須年滿 20 歲 (D)考領大型重型機車駕駛執照最高年齡不得超過 65 歲。
#3376875
19. 從車內、外照後鏡及轉頭向後看時,所能確認之範圍,稱為 (A)前方視野 (B)後方視野 (C)側方視野 (D)上方視野。
#3376876
20. 有關視線死角,下列何者錯誤?(A)視線死角又名盲點(B)當駕駛人坐在駕駛座位上所看不到車輛周圍的部位謂之視線死角(C)視線死角的範圍,因車體構造的不同而異,與駕駛人坐姿高度無關(D)駕駛人應養成雙眼游動及將頭左右擺動的習性,以增加視野,減少視線死角
#3376877
相關試卷
115年 - 115 交通部公路總局_汽車檢、考驗員:汽車駕駛理論#140096
2026 年 · #140096
115年 - 115-1 交通部公路總局_汽車檢、考驗員:汽車駕駛理論#140090
2026 年 · #140090
114年 - 114-3 交通部公路總局_汽車檢、考驗員:汽車駕駛理論#137859
2025 年 · #137859
114年 - 114-2 交通部公路總局_汽車檢、考驗員:汽車駕駛理論#131269
2025 年 · #131269
114年 - 114 汽車檢驗員、汽車駕駛考驗員學科檢定筆試試題:汽車駕駛理論#127059
2025 年 · #127059
114年 - 114-1 交通部公路總局_汽車檢、考驗員:汽車駕駛理論#126398
2025 年 · #126398
113年 - 113-1 交通部公路總局_汽車檢、考驗員:汽車駕駛理論#125051
2024 年 · #125051
113年 - 113-3 交通部公路總局_汽車檢、考驗員:汽車駕駛理論#125050
2024 年 · #125050
113年 - 113-4 交通部公路總局_汽車考驗員:汽車駕駛理論#125036
2024 年 · #125036
113年 - 113-2 汽車檢驗員、汽車駕駛考驗員學科檢定試題:汽車駕駛理論#121704
2024 年 · #121704