10. 熱敏阻體是那一種的感知元件
(A) 溫度
(B) 壓力
(C) 液位
(D) 流量

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相關試題

1. 緊急發電機，每月起動試驗1次並記錄。每月效能試驗1次並記錄，30分鐘內能夠連續起動幾次？ (A) 1次 (B) 2次 (C) 3次 (D) 不限次。

2. 在船舶動力裝置中大多數產品都是可修產品，其平均壽命 E(t)=MTBF，也稱之為何？ (A) 平均無故障工作時間 (B) 平均故障工作時間 (C) 平均故障處理工作時間 (D) 平均無故障修理時間

3. 二衝程柴油機發展至中增壓階段，熱力參數有較大提高，柴油機製造廠都建議用多少額定功率與轉速，作為與螺旋槳的配合工作點？同時也避免了船體污底時主機超負荷的可能。 (A) 80%左右的額定功率和100%額定轉速 (B) 100%左右的額定功率和90%額定轉速 (C) 90%左右的額定功率和100%額定轉速 (D) 70%左右的額定功率和80%額定轉速

4. 最新共軌式柴油機(Common rail)採用大的燃燒過量空氣係數和較高的噴射壓力Pinj，其噴射壓力最高達，可使燃燒完善。 (A) 300~500 kg/cm2 (B) 600~1000 kg/cm2 (C) 50~90MPa (D) 100~140MPa

5. 轉速保持不變，則螺旋槳葉緣線速度的增加會引起，從而導致推進效率的下降。因此在功率一定下，採用大直徑螺旋槳必須同時降低轉速。 (A) 摩擦損耗的降低 (B) 摩擦損耗的增大 (C) 推進損耗的增大 (D) 空蝕損耗的降低

6. 柴油機在MCR工況下，廢氣鍋爐推荐的最大壓力損失一般為 (350 mm H2O)，該壓力損失與系統存在的壓力損失有關。 (A) 0.0025MPa (B) 0.025MPa (C) 0.015MPa (D) 0.0015MPa

7. 當柴油機把噴油泵油量調節機構固定在不同位置時，則可測得不同的何者特性？ (A) 速度特性 (B) 負荷特性 (C) 出力特性 (D) 溫壓特性

8. 船舶由深水進入淺水域航行時，阻力一般都會增加，並會產生何種現象？ (A) 船體下沉和後傾 (B) 船體上浮和後傾 (C) 船體下沉和前傾 (D) 船體上浮和前傾

9. 感溫部插入的深淺，影響量測準確，保護管與固定點傳熱逸散的熱量，亦影響溫度檢測，一般插入部的深度與保護管外徑成何比例關係？ (A) 5：1 (B) 10：1 (C) 15：1 (D) 20：1

10. 燃油含硫量介於3.50<S≦5其氣缸油總鹼值(TBN)應為__________。 (A) 30 (B) 500 (C) 70 (D) 85

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