阿摩線上測驗
登入
首頁
>
一等大管輪◆維修保養與輔機
>
112年 - 112-3 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:維修保養與輔機#117455
> 試題詳解
11. 下列何者為縱向磁化之磁粉探傷方法?
(A)直接通電法
(B)心軸法
(C)支桿法
(D)線圈法
答案:
登入後查看
統計:
A(41), B(11), C(2), D(101), E(0) #3168673
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/11/03
#7014436
1. 題目解析 本題考察的是不同磁粉探傷...
(共 775 字,隱藏中)
前往觀看
0
0
相關試題
14. 下列何者為縱向磁化之磁粉探傷方法? (A) 直接通電法 (B) 心軸法 (C) 支桿法 (D) 線圈法
#2719455
12. 下列何者為柴油機拉缸的主要症狀? (A)柴油機轉數升高 (B)冷卻水溫度顯著降低 (C)潤滑油溫度顯著降低 (D)運轉時發出坑坑聲或喀喀聲
#3168674
13. 下列何裝置易磨損,並會影響主柴油機曲軸臂距差? (A)主軸承上蓋 (B)主軸承上瓦 (C)主軸承下蓋 (D)主軸承下瓦
#3168675
14. 壓縮機起動時曲軸箱壓力迅速下降,氟利昂冷媒就會從油中逸出,如氣量較多則產生 大量泡沫,此謂之? (A)虹吸 (B)氣塞 (C)滿溢 (D)奔油
#3168676
15. 船舶冷凍系統在進行真空試驗時,在抽氣過程中,其週邊溫度應為以下何者? (A)高於25℃ (B)高於15℃(C)低於25℃ (D)低於15℃
#3168677
16. 以下何者是在船舶冷凍系統壓縮機運轉中釋放空氣,最有可能的後果? (A)損失大量冷媒 (B)引進更過的空氣 (C)損失些微的冷媒 (D)整個系統停止運轉
#3168678
17. 在船機零件的無損檢驗的滲透探傷試驗當中,以下何項不屬於著色探傷顯像劑常用的組 成? (A)碳酸鎂 (B)氧化鋅 (C)氧化鎂 (D)二氧化鈦
#3168679
18. 在二行程柴油機燃油高壓油泵偶件的滑動試驗方法過程當中,若柱塞下滑很快,可判斷: (A)配合面正常 (B)配合面磨損偏大 (C)偶件產生偏磨損 (D)配合面變形
#3168680
19. 在二行程柴油機氣缸蓋上,最常見出現裂紋的部位,為以下何項? (A)冷卻側表面 (B)氣 閥座面 (C)氣閥導套 (D)底面孔閥的邊緣過渡圓角
#3168681
20. 以下何項為船舶柴油引擎廢氣渦輪增壓器,渦輪機葉片出現斷裂的主要原因? (A)異物 碰撞 (B)局部過熱 (C)材料變異 (D)排氣壓力過大
#3168682
相關試卷
114年 - 114-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:維修保養與輔機#137726
2025 年 · #137726
114年 - 114-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:維修保養與輔機#137724
2025 年 · #137724
114年 - 114-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等大管輪:維修保養與輔機#128234
2025 年 · #128234
113年 - 113-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:維修保養與輔機#125565
2024 年 · #125565
113年 - 113-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:維修保養與輔機#125560
2024 年 · #125560
113年 - 113-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:維修保養與輔機#122510
2024 年 · #122510
112年 - 112-1 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:維修保養與輔機#117470
2023 年 · #117470
112年 - 112-3 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:維修保養與輔機#117455
2023 年 · #117455
112年 - 112-2 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:維修保養與輔機#116836
2023 年 · #116836
111年 - 111-3交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:維修保養與輔機#113312
2022 年 · #113312