11. 為減少壓艙水所佔重量及節省耗用燃料，雜貨船貨物裝卸原則為下列何者？ (A) 重貨裝艙頂部 (B) 重貨裝艙底部 (C) 先到港貨物後裝 (D) 先到港貨物先裝

13. 對於「多用途散裝船」的特徵描述，下列何者有誤？ (A) 多用途之結果，往往失去對大宗單一高價穀類承運機會，因相同運價，託運人會選擇專業化船型 (B) 因屬多用途，故同一艙區可同時裝載散裝玉米與黃豆，不需再隔艙 (C) 因往往無法完全滿足法規對承運貨物船舶適載性規定，失去市場競爭機會 (D) 此類船舶在講求高效率、原物料專業化運送之環境，不易生存。