阿摩線上測驗
登入
首頁
>
一二等大副◆貨物作業
>
99年 - 99-1 交通部航港局_船員重行評估_一等大副：貨物作業#143748
> 試題詳解
12.氧氣達到多少以下即無法燃燒？
(A)8﹪
(B)10﹪
(C)18﹪
(D)21﹪
答案：
登入後查看
統計：
尚無統計資料
相關試題
12 氧氣達到多少以下即無法燃燒？ (A) 8﹪ (B) 10﹪ (C) 18﹪ (D) 21﹪
#2188102
41 氧氣達到多少以下即無法燃燒？ (A) 8% (B) 10% (C) 18% (D) 21%
#2193111
23. 氧氣達到多少以下即無法燃燒？ (A) 8 ﹪ (B) 10 ﹪ (C) 18 ﹪ (D) 21 ﹪
#2735336
14. 油艙內氧氣含量達到多少以下即無法燃燒？ (A) 8﹪ (B) 10﹪ (C) 18﹪ (D) 21﹪
#3638277
12.油艙內氧氣含量達到多少以下即無法燃燒？ (A) 8﹪ (B) 10﹪ (C) 18﹪ (D) 21﹪
#4003069
11. 油艙內氧氣含量達到多少以下即無法燃燒？ (A) 8﹪ (B) 10﹪ (C) 18﹪ (D) 21﹪
#4005369
13.人處在高濃度油氣下對人體有一定的傷害，當濃度達2%(體積比)時，會有何反應(A)眼睛感到刺痛(B)眼耳鼻咽喉皆感到赤痛(C)發生酒醉症狀(D)可立即癱瘓或死亡
#4009069
14.FEU代表何意(A)貨櫃之標準尺寸單位(B)一40呎之標準貨櫃(C)一20呎之標準貨櫃(D)40呎之超長櫃
#4009070
15.船舶滿載排水量與空載排水量之差值，稱之為：(A)最大載重量(B)淨載重量(C)船舶排水量(D)常積量
#4009071
16.對於船舶積載因素(stowage factor)的敘述，以下何者正確？(A)貨物每一噸所佔之面積(B)包含裝載損耗者，稱為量尺積載因素(C)貨艙容積與艙內貨物重量之比值(D)單位體積之貨物越重，積載因素越小
#4009072
相關試卷
115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副：貨物作業#142742
2026 年 · #142742
115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副：貨物作業#142736
2026 年 · #142736
115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副：貨物作業#141004
2026 年 · #141004
115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副：貨物作業#140716
2026 年 · #140716
114年 - 114-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副：貨物作業#141078
2025 年 · #141078
114年 - 114-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副：貨物作業#141058
2025 年 · #141058
114年 - 114-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副：貨物作業#141054
2025 年 · #141054
114年 - 114-2 交通部航港局_適任性評估_一等大副：貨物作業實作評估#131937
2025 年 · #131937
114年 - 114-1 交通部航港局_適任性評估_一等大副：貨物作業實作評估#128235
2025 年 · #128235
114年 - 114-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副：貨物作業#127627
2025 年 · #127627
阿摩線上測驗
登入
阿摩線上測驗
登入