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造船原理
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93年 - [無官方正解]93 經濟部辦理台電公司及中油公司_新進職員甄試試題_輪機:造船原理#147382
> 試題詳解
12. 下列費用那一項不是以該輪總噸位數當做計費基準:
(A) 入塢費
(B) 碼頭費
(C) 巴拿馬運河費
(D) 領港費
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13. 低速肥大船之自航要素(指推力減少係數 t、跡流係數 w、螺槳效率比ηR ),主要受到下列何者之形狀來決定 (A) 平行舯體 (B) 船艉部 (C) 平行舯體到船艏 (D) 船艏部
#4071217
14. 下列敍述何者不對: (A) 興波阻力係數 Cw 受各種船形尺寸影響之因素複雜,無法像摩擦阻力係數一樣用簡單 式子表示。 (B) 螺槳對水的前進速度等於船的前進速度。 (C) 螺槳上發生空泡現象(Cavitation)時,螺槳產生之推力將會減少,而使效率降低。 (D) 船速相同,船長越長,其摩擦阻力係數越小。
#4071218
15. 依據「船舶法」之定義,客船係指搭載乘客超過多少人之船舶 (A) 8 人 (B) 6 人 (C) 20 人 (D) 12 人
#4071219
16. 下列那一項檢查非「船舶法」規定之檢查: (A) 特別檢查 (B) 定期檢查 (C) 預備檢查 (D) 臨時檢查
#4071220
17. 對於新造船案例,下列對於申請船舶丈量之敍述,何者為對? (A) 由承造船廠向船舶所在地之航政主管機關申請 (B) 由船舶所有人向船舶所在地之航政主管機關申請 (C) 由船舶所有人向承造船廠申請 (D) 不須申請
#4071221
18. 國際海事組織(IMO)海洋環境保護委員會(Marine Environment Protection Committee,MEPC) 於西元 2003 年 12 月 4 日通過單殼油輪加速淘汰方案,要求將原訂單殼油輪全數淘汰之最 後期限西元 2015 年提前至 (A) 2012 年 (B) 2011 年 (C) 2010 年 (D) 2009 年
#4071222
19. 船舶對海域污染產生之損害,誰應負賠償責任 (A) 船長及船員 (B) 環保署 (C) 船舶所有人 (D) 船舶建造廠
#4071223
20. 船體「某水線下模排水體積」與「該水線時之水線面積和吃水所構成的稜柱形體積」之比,稱為 (A) 水線面係數 Cwp (B) 稜塊係數 Cp (C) 垂直稜塊係數 Cvp (D) 舯剖面係數 CM
#4071224
1. 如圖 1 所示電路,試求電流 i 值為何? (A) \( 3750\sin 377t \) 安培 (B) \( 6.0\sin 377t \) 安培 (C) \( 10\sin 377t \) 安培 (D) \( 377\sin t \) 安培 (E) \( 150\cos 377t \) 安培
#4071226
2. 續上題,試求一個週期的平均功率為多少瓦(W)? (A) 900W (B) 450W (C) 1800W (D) 225W (E) 113W
#4071227
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