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107年 - 107 台灣中油股份有限公司雇用人員甄試:汽車學概論、機械常識#73309
> 試題詳解
12. 噴射引擎電腦計算基本噴油量是由哪兩個感知器決定?
(A)空氣流量計、曲軸位置感知器
(B)歧管壓力感知器、水溫感知器
(C)大氣壓力感知器、凸輪軸位置感知器
(D)節氣門位置感知器、車速感知器
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統計:
A(90), B(19), C(6), D(22), E(0) #1913999
詳解 (共 1 筆)
lightchem
B1 · 2019/09/02
#3565744
(共 1 字,隱藏中)
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13. 關於電子節氣門控制系統,下列敘述何者錯誤? (A)不需安裝怠速馬達 (B)能做到怠速控制及定速巡航控制 (C)利用直流馬達控制節氣門開啟量 (D)油門踏板位置感知器採單訊號設計,當訊號異常時則無法行駛
#1914000
14. 引擎機油號數SAE20與SAE20W,請問號數後方加有W字是表示? (A)黏度較高 (B)流動性較高 (C)凝固點較低 (D)油膜韌性較低
#1914001
15. 片狀彈簧之彈簧長度會因為受到外力變形而改變,需要安裝何種機件來容許其長度的改 變? (A)吊耳 (B)吊架 (C)固定夾 (D)隔離墊
#1914002
16. 壓力式水箱蓋內部有壓力閥及真空閥,其中真空閥在何時會打開? (A)引擎過熱時 (B)引擎熄火後,水箱冷卻時 (C)冷卻水不足時 (D)水箱壓力過高時
#1914003
17. 活塞設計為偏位型活塞,為了使活塞與汽缸壁磨損平均,通常將活塞銷位置略偏向? (A)壓縮衝擊面 (B)動力衝擊面 (C)活塞頭部 (D)活塞裙部
#1914004
18. 下列哪一個感知器會自己產生電壓訊號? (A)含氧感知器(二氧化鋯型式) (B)水溫感知器 (C)歧管壓力感知器 (D)節氣門位置感知器
#1914005
19. 電磁式曲軸位置感知器,當引擎轉速上升時,其感應電壓與頻率變化為何? (A)電壓變大、頻率變快 (B)電壓變大、頻率變慢 (C)電壓變小、頻率變快 (D)電壓變小、頻率變慢
#1914006
20. 有關汽車線路的敘述,下列何者為錯誤? (A)線路常見故障包括斷路、短路、漏電以及接線鬆脫、潮濕及腐蝕等導致的接觸不良 或絕緣不良等 (B)更換燒壞的保險絲時,應使用比規定容量大的保險絲,使用相同規格的保險絲會導 致電器損壞或引發火災 (C)拆卸電瓶時,應先拆下負極電纜;安裝電瓶時,最後連接負極電纜 (D)短路係電源正、負極的兩根導線直接接通,使電器部件不能工作,導線發熱或線路 中的保險絲燒斷
#1914007
21. 有關碟式煞車的特性,下列何者敘述為錯誤? (A)碟式煞車散熱性較鼓式煞車佳,在連續煞車時較不會造成煞車衰退的現象 (B)煞車盤在受熱之後尺寸大小的改變並不使踩煞車踏板的行程增加 (C)碟式煞車盤排水性較佳,可降低因為水或泥沙而造成煞車不良的情形 (D)具備自動煞緊作用,因此煞車系統可以使用較低的油壓
#1914008
22. 圖(四)為使用量缸錶進行汽缸套的量測,則下列敘述何者為錯誤? (A) A和B方向為測量汽缸套的失圓度 (B) C、D和E位置為測量汽缸套的斜差 (C)如果測量結果超出廠家規範值,或者汽缸套內壁有刮傷,則必須更換汽缸套 (D)使用量缸錶時,需按汽缸套尺寸選擇適當測桿及墊圈,測量結果以指針讀數最大值, 即為測量值
#1914009
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