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專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機
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107年 - 107 年 - 107年第二次交通部航海人員/一等管輪/船舶主機-柴油機#69787
> 試題詳解
12. 氣缸、機架、機座分開製造,再以貫穿螺栓固定而成為柴油機之主體,三者只承受何種應 力?
(A) 拉應力
(B) 壓應力
(C) 剪應力
(D) 張應力
答案:
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統計:
A(76), B(618), C(69), D(22), E(0) #1813612
詳解 (共 1 筆)
崇軒魏
B1 · 2018/11/17
#3075471
拉應力由貫穿螺絲承擔
(共 12 字,隱藏中)
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私人筆記 (共 1 筆)
黃柏翰
2025/11/17
私人筆記#7568098
未解鎖
貫穿螺栓承受拉應力 汽缸體,機架和機座只...
(共 26 字,隱藏中)
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相關試題
13. 下列柴油機之熱力循環敘述,何者為非? (A) 任一系統從一個已知狀態變化至另一個狀態之途徑稱為過程(Process) (B) 任一系統經過不同過程之後又回到相同的初始狀態時,整個過程稱為循環(Cycle) (C) 柴油機是利用壓縮點火方式使燃料在氣缸內燃燒 (D) 將活塞之迴轉運動轉變為曲軸往復運動而輸出動力
#1813613
14. 燃料之熱值為H (kcal/kg),引擎每小時耗油量為W公斤,而引擎之指示馬力(IHP)之單位為 公制馬力(PS),則指示熱效率為何? (A) 632.5 × H × W / IHP (B) 632.5 × IHP / (H × W) (C) 2545 × IHP / (H × W) (D) 2545 × H × W / IHP
#1813614
15. 二衝程柴油機主要的掃氣方式有三種,何種掃氣效率最高? (A) 橫流掃氣 (B) 環流掃氣 (C) 單流掃氣 (D) 三種效率相同
#1813615
16. 當柴油主機自「C」油換成「A」油,若燃油控制桿位置不變,則下列何者係正確之敘述? (A) 馬力增大 (B) 主機轉速上升 (C) 主機轉速下降 (D) 主機轉速不變
#1813616
17. 下列對於啟動轉俥機敘述,何者錯誤? (A) 確認起動空氣供應閥已確實關閉 (B) 確認示功閥已打開 (C) 注意轉俥機運轉方向 (D) 洩放冷卻水
#1813617
18. 噴霧離開噴油嘴越遠,其中所含何種物質量越多? (A) 空氣 (B) 燃油 (C) 滑油 (D) 水
#1813618
19. 造成主機自動減俥(Slow down)的因素,何者是錯誤? (A) 潤滑油高溫 (B) 缸套冷卻水高溫 (C) 活塞冷卻水低壓 (D) 主軸承滑油低溫
#1813619
20. 下列何者不是主機暖機方法? (A) 引導運轉中發電柴油機冷卻水進入主機冷卻系統 (B) 壓縮空氣加熱主機冷卻水 (C) 蒸氣加熱主機冷卻水及潤滑油 (D) 電加熱器加溫主機冷卻水
#1813620
21. 氣缸套過度磨耗達臨界值時,下列何者錯誤 (A) 排氣閥開度減少 (B) 壓縮壓力降低 (C) 產生燃氣旁吹(Blow-by) (D) 活塞環膠著或折斷
#1813621
22. 下列何種掃氣方式容許超長衝程並具有低軸承負荷,低轉速及高推進效率之設計? (A) 單流 (B) 環流 (C) 橫流 (D) 混合
#1813622
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