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無年度 - 自行整理張有恆運輸學三版第十九章運輸費率與補貼【運輸學】#14494
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13成本需以分配方法加以劃分,為
(A)可分割成本
(B)不可分割成本
(C)生產成本
(D)會計成本
答案:
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統計:
A(106), B(170), C(8), D(7), E(0) #544013
詳解 (共 1 筆)
Anny❤️
B1 · 2017/06/02
#2240442
可分割成本:直接歸屬法不可分割成本:分配...
(共 23 字,隱藏中)
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14回程運輸為何種成本? (A)可分割成本 (B)非聯合共同成本 (C)聯合共同成本 (D)生產成本
#544014
15當產出愈大時其平均成本愈低,此乃因其成本結構具有大量的固定成本,為 (A)規模經濟 (B)範疇經濟 (C)生產經濟 (D)成本經濟
#544015
16鐵路及管道運輸,其固定成本約占總成本的比例? (A)10%-30% (B)20%-50% (C)30%-50% (D)40%-60%
#544016
17每單位產量增加而增加之總成本或變動成本,稱為 (A)固定成本 (B)會計成本 (C)邊際成本 (D)現金支付成本
#544017
18可直接歸屬於某特定運量單位之成本,稱為 (A)固定成本 (B)會計成本 (C)邊際成本 (D)現金支付成本(變動成本)
#544018
19鐵路具有高比例之固定成本,故一般認為鐵路業為何種產業? (A)報酬遞減 (B)報酬遞增 (C)成本遞減 (D)成本遞增
#544019
20路具有高比例之固定成本,一般約占總成本的20%-50%,共同成本比例也相當大,為何種產業? (A)鐵路 (B)卡車業 (C)水道 (D)航空業
#544020
21具有相當比例之變動成本(往往占90%以上),經營零擔運輸(LTL)為主之公司,具有較大之共同成本;以契約承運整車運輸(TL)為主之業者,則有較大比例之可分割成本,為何種產業? (A)鐵路 (B)卡車業 (C)水道 (D)航空業
#544021
22在追求最大利潤,價格決定於邊際成本等於邊際收益(MC=MR)之價格水準,為何種定價法? (A)最大利潤定價法(maximumprofitpricing) (B)巴摩爾定價法(BaumolPricing) (C)邊際成本定價法(marginalcostpricing) (D)平均成本定價法(averagecostpricing)
#544022
23在獲得「起碼利潤」下,求得「最大銷售量」(salesmaximization)時之價格,為何種定價法? (A)最大利潤定價法(maximumprofitpricing) (B)巴摩爾定價法(BaumolPricing) (C)邊際成本定價法(marginalcostpricing) (D)平均成本定價法(averagecostpricing)
#544023
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