阿摩線上測驗
登入
首頁
>
船用電機與自動控制(概要)
>
104年 - 104-2 交通部_航海人員測驗_一等管輪:船用電機與自動控制#52693
> 試題詳解
13.下列何者不是線性差動變壓器(LVDT)量測裝置之特性?
(A)將平移運動轉為等效電氣訊號之元件
(B)可用於量測壓力
(C)初級線圈採用交流電
(D)頻率愈高輸出之靈敏度愈低
答案:
登入後查看
統計:
A(79), B(123), C(128), D(572), E(0) #1331675
私人筆記 (共 1 筆)
黃柏翰
2026/02/03
私人筆記#7802364
未解鎖
(共 1 字,隱藏中)
前往觀看
0
0
相關試題
35. 下列何者不是線性差動變壓器(LVDT)量測裝置之特性? (A) 將平移運動轉為等效電氣訊號之元件 (B) 用於量測壓力 (C)初級線圈採用直流電 (D) 頻率愈高輸出之靈敏度愈高
#619772
34.下列何者不是線性差動變壓器(LVDT)量測裝置之特性? (A)將平移運動轉為等效電氣訊號之元件 (B)用於量測壓力 (C) 初級線圈採用直流電 (D)頻率愈高輸出之靈敏度愈高
#1212114
38. 下列何者不是線性差動變壓器(LVDT)量測裝置之特性? (A) 將平移運動轉為等效電氣訊號之元件 (B) 可用於量測壓力 (C) 初級線圈採用交流電 (D) 頻率愈高輸出之靈敏度愈低
#3024826
14.在船舶的航向控制系統中,感測器(Sensor)是指: (A)船體 (B)電羅經(Gyro-compass) (C)自動導航系統(Auto-pilot) (D)舵機(Steering gear)及舵(Rudder)
#1331676
15.一導線在磁通密度B,磁路長度L之磁場範圍內,以V之速度垂直割切磁場,則在導線兩端產 生感應電壓E的大小為: (A) (B) (C) (D)
#1331677
16. 下圖之電路,若輸入為Vi之直流電壓,而電容器的初始電壓為零,則電路的輸出電壓為: (A) (B) (C) (D)
#1331678
17.三相對稱負載Y型連接,其線電壓為440 V,則相電壓為: (A)220 V (B)440 V (C)254 V (D)110 V
#1331679
18.下圖電路之特性為: (A)低通(Low pass)電路 (B)高通(High pass)電路 (C)帶通(Band pass)電路 (D)帶拒(Band reject)電路
#1331680
19.BCD碼10000110它所對應的二進制數為: (A)10000110(2) (B)100110(2) (C)1010110(2) (D)1110110(2)
#1331681
20.白熾燈與鹵鎢燈比較為: (A)鹵鎢燈發光效率高、壽命較長 (B)鹵鎢燈發光效率高、壽命較短 (C)鹵鎢燈發光效率低、壽命較長 (D)鹵鎢燈發光效率低、壽命較短
#1331682
相關試卷
115年 - 115-2 航海人員測驗 _ 一等管輪:船用電機與自動控制#140565
2026 年 · #140565
115年 - 115年第一次航海人員測驗【602】二等管輪【000022】船用電機與自動控制概要#138328
2026 年 · #138328
115年 - 115-1 航海人員測驗 _ 一等管輪:船用電機與自動控制#137837
2026 年 · #137837
114年 - 114-4 航海人員測驗_二等管輪:船用電機與自動控制概要#133727
2025 年 · #133727
114年 - 114-4 航海人員測驗 _ 一等管輪:船用電機與自動控制#133524
2025 年 · #133524
114年 - 114-3 航海人員測驗_一等管輪:船用電機與自動控制概要#130590
2025 年 · #130590
114年 - 114-3 航海人員測驗_二等管輪:船用電機與自動控制概要#130417
2025 年 · #130417
114年 - 114 海岸巡防特種考試_三等_海洋巡護科輪機組:船用電機與自動控制#129555
2025 年 · #129555
114年 - [無官方正解]114-2 航海人員測驗_二等管輪:船用電機與自動控制概要#128256
2025 年 · #128256
114年 - 114-2 航海人員測驗_一等管輪:船用電機與自動控制#127546
2025 年 · #127546