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三等船副◆船舶操作與人員管理
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107年 - 107-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船副:船舶操作與人員管理#142889
> 試題詳解
14. 當船體破損進水時,下列何者非首應評估的事項?
(A)進水與排水速率
(B)穩度的損失程度
(C)可浸程度
(D)召集棄船部署
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相關試題
15. 酒精引起之火災,係屬下列何者? (A)A類火災 (B)B類火災 (C)C類火災 (D)D類火災
#3989172
1. 輪機長在移交驗船師檢查報告及各種技術資料時,倘清單中的某些項目與實際有出入,移交人應在清單上註明發生差別的原因。在移交設備說明書清單時,應由何人向何人逐件確認? (A)借閱人向接任輪機長 (B)大管輪向接任輪機長 (C)當值輪機員向接任 輪機長 (D)輪機長向接任輪機長
#3989173
2. 何時值班輪機員、駕駛員應核對船鐘、俥鐘並試舵,將情況分別記入航海日誌、輪機日誌及俥鐘記錄簿? (A)開航前1小時 (B)開航前半小時 (C)開航前15分鐘 (D)開航S/B時
#3989174
3. 直接驅動式螺槳在相同馬力下,以大型螺槳在60RPM,比小螺槳在110RPM時其特性為何? (A)效率低 (B)效率高 (C)滑失率高 (D)耗油大
#3989175
4. 設系統S是由n個獨立部件A1,A2,….,An組成,若n個部件都發生故障,系統S才失去完成規定功能的能力,這樣的系統稱為何系統? (A)串聯系統 (B)並聯系統 (C)分聯系統 (D)輔助系統
#3989176
5. 柴油機最大持續功率和配螺槳時所選用的功率(在額定轉速下)之差稱為推進裝置的________。 (A)平均有效儲備(或稱壓縮餘裕) (B)壓縮壓力儲備(或稱爆發餘裕) (C)功率 儲備(或稱航行餘裕) (D)爆發壓力儲備(或稱掃氣餘裕)
#3989177
6. 一般柴油機各缸的爆發壓力最大差值,均不超過________的出力,否則須作調整。 (A) (B) (C) (D)
#3989178
7. 英國和歐洲國家習慣用CCAI來評價燃油的發火品質,CCAI還對滯燃期、效率、最高壓力升高比、廢氣排放物、燃燒沉澱物、燃燒部件溫度有直接影響。下列何英文代表正 確的CCAI? (A)Corrosion Carbon Aromaticity Index (B)Calculated Carbon Aromaticity Index (C)Calculated Carbon Automatic Index (D)Calculated Carbon Alumina Index
#3989179
8. 英國和歐洲國家習慣用CCAI(Calculated Carbon Aromaticity Index)來評價燃油的發火品質,CCAI還對滯燃期、效率、最高壓力升高比、廢氣排放物、燃燒沉澱物及下列何 者有直接影響? (A)燃燒部件磨耗有直接影響 (B)燃燒部件腐蝕有直接影響 (C)燃燒部件溫度有直接影響 (D)燃燒部件高溫酸蝕有直接影響
#3989180
9. 一般聽力保護標準為在多少分貝的環境下暴露不可持續超過8小時,否則即會有聽力損傷的危險? (A)70分貝 (B)80分貝 (C)90分貝 (D)100分貝
#3989181
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