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一等輪機長◆輪機長實務
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107年 - 107-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等輪機長:輪機長實務#142890
> 試題詳解
9. 一般聽力保護標準為在多少分貝的環境下暴露不可持續超過8小時,否則即會有聽力損傷的危險?
(A)70分貝
(B)80分貝
(C)90分貝
(D)100分貝
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8. 一般聽力保護標準為在多少分貝的環境下暴露不可持續超過8小時,否則即會有聽力損 傷的危險? (A)70分貝 (B)80分貝 (C)90分貝 (D)100分貝
#2853211
2. 一般聽力保護標準為在90分貝環境下暴露不可持續超過多少小時?否則即會有聽力損傷的危險。 (A)2 (B)4 (C)6 (D)8
#3308231
11. 一般聽力保護標準為在多少分貝時,不可超過4小時;否則即會有聽力損傷的危險。 (A)75分貝 (B)85分貝 (C)95分貝 (D)105分貝
#3478659
6. 一般聽力保護標準為在90分貝環境下暴露不可持續超過多少小時?否則即會有聽力損傷的危險。 (A)2 (B)4 (C)6 (D)8
#3478924
13. 一般聽力保護標準為在多少分貝時,不可超過4小時;否則即會有聽力損傷的危險。 (A)75分貝 (B)85分貝 (C)95分貝 (D)105分貝
#3932824
10. 理論上渦輪增壓機增加的投資在運行開始時時即已得到補償,因為由何者已等於改善渦輪增壓機所增加的費用? (A)提高平均有效壓力所得每千瓦功率的費用降低 (B)提高 平均有效壓力所得每千瓦功率的費用不變 (C)提高壓縮壓力所得每千瓦功率的費用降低 (D)提高爆發壓力所得每千瓦功率的費用不變
#3989182
11. The most common form of indirect drive of a propeller features one or more medium speed four-stroke engines connected through clutches and couplings to a______to drive either a fixed pitch or CPP propeller. (A)reduction gearbox (B)increasing gearbox (C)reduction piston (D)reduction turbo
#3989183
12. During manoeuvring, propulsion plant requirements are______system capacity and the failure of one generator is unlikely to present a hazardous situation. (A)above (B)over (C)aloft (D)below
#3989184
13.柴油機可變排氣閥關閉(VEC)裝置是於 之間運行,在何種 負荷及作動下,讓壓縮壓力與爆發壓力保持恆定? (A)部分負荷下提前開啟排氣閥 (B)部分負荷下提前關閉排氣閥 (C)額定負荷下提前開啟排氣閥 (D)額定負荷下提前關閉 排氣閥
#3989185
14. 特別檢查合格後,由船舶所有人檢附檢查報告,向何單位申請核發或換發船舶檢查證書? (A)交通部航政司 (B)船籍港航政主管機關 (C)驗船機構 (D)港口國管制機關
#3989186
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