所屬科目：一等輪機長◆輪機長實務
1. ________是指早期故障期之後磨損故障期之前的一段時間。特點是：運轉穩定，故障率低，近於恆定，與使用時間關係不大。 (A)早期故障期 (B)偶然故障期 (C)耗損故障期 (D)後期故障期
2. 潤滑油液分析法中有理化性能分析、油料光譜分析及油料鐵譜分析，其中油料以何種分析對機械損耗較為精確？ (A)理化性能分析 (B)光譜分析 (C)滲透分析 (D)鐵譜分析
3. 最新資料顯示，由於碳氫化合物的化學反應，使用含有何種物質的燃油添加劑，關係到烟灰的黏性，導致烟灰的沉積趨勢的減少？ (A)碳酸鈉 (B)硝酸鹽 (C)氧化鐵 (D)磷酸鹽
4. 將柴油機噴油泵油量調節機構固定在額定功率的供油位置上時測得的各特性參數隨轉速變化的關係稱之為何特性？ (A)速度特性 (B)負荷特性 (C)全負荷速度特性 (D)溫壓特性
5. 各種減搖裝置的減搖響應特性減少船舶橫搖有兩個途徑：一是增加船體橫搖阻尼，另一為下列何者？ (A)增加復原力矩及橫搖力矩 (B)增加復原力矩或減少橫搖力矩 (C)減少復原力矩或橫搖力矩 (D)增加橫搖力矩減少復原力矩或
6. 感溫部插入的深淺，影響量測準確，保護管與固定點傳熱逸散的熱量，亦影響溫度檢測，一般插入部的深度與保護管外徑成何比例關係？ (A)05:01 (B)10:01 (C)15:01 (D)20:01
7. 所謂船舶適航能力一般指使船舶貨艙具有足夠安全儲存、堆積、冷藏與運送、配備足夠燃料與給養品，以及下列何者？而若是為船長或船上船員航行過失所造成者，則運送人可免除賠償責任。 (A)配置適量主輔機 (B)配置適當機器安全係數 (C)配置適格適 量船員 (D)配置適量船用金
8. 貨物周轉量綜合說明運輸生產的成果，是考核船舶運航效率的依據。將貨物和旅客的周轉量換算為統一的單位，則稱為______。 (A)換算周轉量 (B)換算成本量 (C)換算營利量 (D)換算增值量
9. 單體船舶搖擺以______的不良影響為最大，減搖效果也最佳。 (A)橫搖 (B)縱搖 (C)平擺 (D)點搖
10. 船舶有下列情事之一者，應向所在地之航政主管機關申請施行船舶臨時檢查，下列所述何者不正確？ (A)遭遇海難者 (B)船身或機器需修理者 (C)船舶設備遇有損失者 (D)高 級船員更換超過一半者
11. 船舶電氣設備絕緣紀錄簿中將全船的主要電氣設備分成機艙設備、甲板機械及生活設施三部分。對電氣設備的絕緣測試，至少多久要做一次測量紀錄？ (A)一年 (B)6個月 (C)3個月 (D)1個月
12. 輪機長經與船長協商，應保證輪機值班的安排適於保持安全的在港輪機值班應考慮在主機推進動力為未滿______的船舶上，船長酌情考慮並與輪機長協商後，可不設管輪負責輪機值班。 (A)500kW (B)1000kW (C)3000kW (D)8000kW
13. 預防維修是指為了防止機械設備發生故障，在何種狀況有計劃地進行一系列的維修工作？ (A)故障發生後 (B)故障發生中 (C)故障發生前 (D)性能下降發生前
14. 繫泊試驗時的轉速還要受主機最高排氣溫度的限制，應使這個溫度不超過船舶在何種狀況下的正常排氣溫度？ (A)半速航行時的正常排氣溫度 (B)全速航行時的正常排氣溫度 (C)110%出力時的正常排氣溫度 (D)120%出力時的正常排氣溫度
15. 潤滑油要有足夠的載荷能力。對高增壓發動機來講，軸承負荷已接近所採用軸承合金的安全極限，這就要求在軸承中能形成足夠的油膜，以提高軸承的承受負荷能力。另外還要求曲軸箱潤滑油黏度要適中，在何黏度等級左右，閃點要高，凝點要低，黏溫性能較好？ (A)SAE10 (B)SAE20 (C)SAE30 (D)SAE40
16. CCAI(Calculated Carbon Aromaticity Index)來評價燃油的發火品質，其對延遲期、最高壓力升高比、廢氣排放物、燃燒沉澱物、燃燒部件溫度有直接影響，隨著芳香烴增多，燃燒性能越來越差燃料油的CCAI值超過890時，其發火延遲期增加多少百分比？ (A)30% (B)40% (C)50% (D)60%
17. 設系統S由n個獨立部件A1，A2，…，An組成，若n個部件中只要有一個部件發生故障 ，______，這樣的系統稱串聯系統。 (A)系統S就發生故障 (B)系統仍然正常工作 (C)系統可維持按故障比例工作 (D)系統維持故障最初工作
18. Propulsive efficiency: the ability of the engine or propeller shaft to be turned at a low enough speed to drive the______(and hence most efficient) propeller. (A)smallest diameter (B)largest diameter (C)smallest pitch (D)largest resistance
19. 廢氣鍋爐排氣進口溫度t1越高，可回收的排氣熱量就越多。在四衝程柴油機動力裝置中，廢氣鍋爐的進口溫度約為400℃，大約可回收排氣熱量的多少百分比？ (A)32% (B)42% (C)52% (D)62%
20. 在預防檢測報表中有關爐水試驗及處理月報表中，爐水化驗控制的操作及記錄由主管輪機員負責，爐水每3天化驗一次(油船與客船需每天化驗)，化驗結果如超出指標，可 採用何種辦法加以控制? (A)投藥 (B)加海水 (C)加自來水 (D)加污水
21. 柴油機冷卻水包括：主機缸套、活塞、油頭和電機缸套冷卻水，化驗和添加劑處理由何人負責? (A)資深管輪 (B)大管輪 (C)資淺管輪 (D)輪機長
22. 各機電動力設備的運轉狀況和操作規程，下列何者的詳細情況尤其重要？ (A)主機和運轉狀況較好的設備 (B)主機和運轉狀況較差的設備 (C)造水機和運轉狀況較好的設備 (D)海水管路運轉狀況較好的設備
23. 在港值班中，在辦理甲板或輪機值班的交接班時，如正在進行重要操作，除非船長或輪機長另有指令外，該操作應由誰完成？ (A)交班管輪 (B)接班管輪 (C)大管輪 (D)資深管輪
24. 何者在承擔輪機值班職責前，應確認緊急醫療急救工作所用的物品備妥可用，特別是那些處理燒傷、燙傷用的物品？ (A)交班管輪 (B)接班管輪 (C)輪機長 (D)船長
25. 在輪機長和大管輪的領導下進行工作，負責管理甲板機械及泵艙、救生艇發動機、緊急救火泵、空調機、節熱器及其附屬設備和機艙內部分輔機等，以及輪機長指定的其他輔機和設備。屬何人的主要職責？ (A)資深管輪 (B)資淺管輪 (C)機匠長 (D)泵匠
26. 無人當值機艙，電匠在下列何種情況時必須到機艙？ (A)全速海上航行時 (B)出港後程式加速航行時 (C)進出港、移泊、過運河時 (D)大管輪或資深管輪不在機艙時
27. 船舶SMS安全管理體系手冊，其中SMS英文全文為何？ (A)Ship Management System (B)Safety Management System (C)Safety Management Ship (D)Ship Management Safety
28. 產品在規定條件下和規定時間內，完成規定功能的能力，稱之為何？ (A)可維修性定義 (B)可靠性定義 (C)定期性定義 (D)視情性定義
29. 把柴油機油量調節機構固定在比額定供油量小的各個不同位置上，所測出何種變化的關係即是部分負荷速度特性？ (A)特性參數隨出力 (B)特性參數隨排氣溫度 (C)特性參數隨爆發壓力 (D)特性參數隨轉速
30. 柴油機最大持續功率和配置螺旋槳時所選用的功率(額定轉速下)之差稱為？ (A)額定功率 (B)過載功率 (C)航行餘裕 (D)部分功率
31. 船舶由深水進入淺水時，油門格數若不變，則主機轉速會有何變化？ (A)自動上升 (B)自動下降 (C)不變 (D)依船速快慢而改變不定
32. 船舶液體式水銀、酒精、甲苯、戊烷等液體溫度計，具有易碎，不耐震，就地顯示等特性，常用於水、油、氣溫等，其測量之溫度範圍為何？ (A)-20~500℃ (B)-200~500℃ (C)-20~650℃ (D)-200~650℃
33. 艉軸檢驗延期申請，如為鐵梨木海水潤滑式之艉軸檢驗延期，延期不超過多久？ (A)三個月 (B)六個月 (C)一年 (D)二年
34. 我國船舶法規定，客船證書之有效期間，由航政主管機關視其適航性核定之。但期間為多久？ (A)不得超過半年 (B)不得超過一年 (C)不得超過二年 (D)不得超過三年
35. 調整鍋爐冷凝器冷卻循環水，使何參數達到所需要度數？ (A)爐水水位及溫度 (B)鍋爐汽壓及溫度 (C)給水水壓及溫度 (D)真空及凝水溫度
36. 持續的船舶何種作業是保持船舶的良好狀態，確保船舶隨時符合國際法規之要求？ (A)快速安全行駛 (B)維修保養作業 (C)港口國管制檢查 (D)救生防火操練
37. 船舶安全管理證書，其英文全文書寫下列何者正確？ (A)Safety Management Certainly (B)Safety Management Certificate (C)Safety Management Certificable (D)Safety Management Certitude
38. 國際公約的角度而言，國際安全管理規章第十章之要求，此國際安全管理規章英文書寫為何？ (A)International Safety Management Code (B)International Security Management Code (C)International Safety Manualment Code (D)International Security Manualment Code
39. 機艙内(包括油艙櫃、油管線路附近)動火作業時，可燃氣體濃度須保持在爆炸下限值的多少以下，否則應立即停止作業？ (A)1% (B)5% (C)10% (D)15%
40. 當排水量相同時，以下何種船舶消耗電能最高？ (A)散裝貨輪 (B)油化品輪 (C)駛上駛下輪 (D)專用冷凍船
41. 鍋爐蒸汽折算可用能為下列公式，試問公式中ηk為何意？ (A)鍋爐蒸發量 (B)周圍介質的溫度 (C)供給蒸汽熱量的對數平均溫度 (D)卡諾循環最大效率
42. 採用廢氣鍋爐回收主柴油機排氣的熱量是船舶柴油機動力裝置主要的餘熱回收形式。廢氣鍋爐工作時，其熱平均為\[ D(h - h_{g-s}) = \eta GC (t_1 - t_2) \]；請問式中C為何？ (A)廢氣鍋爐出口排煙溫度 (B)廢氣鍋爐進口廢氣溫度 (C)廢氣鍋爐中廢氣平均比熱 (D)主機排氣重量流量
43. 船舶廠修完工後，試航時由雙方提出試航大綱．其主要的目的為何？ (A)為明確釐清雙方所應負擔的試航費用。 (B)為明確釐清試航操作的責任 (C)為明確釐清試航時的安全責任。 (D)為明確釐清試航的路線及距離。
44. 依據73，78防止船舶污染國際公約關於硫氧化物(SOx)的要求，船上使用的任何燃油中的含硫量限止是多少？ (A)硫含量不得超過1.0％mm (B)硫含量不得超過1.5％ mm(C)硫含量不得超過2.5％ mm (D)硫含量不得超過4.5％mm
45. 所謂安全管理制度(SMS)主要以何者為骨幹？ (A)以安全管理章程及規則 (B)以船舶安全及保全為骨幹 (C)岸上及船上的安全與環境保護 (D)以安全管理程序書及保全計劃書
46. 公司中任何一個階層均需有非常重大的認知，方能使船舶能安全地達成其營運目標。此安全上的重大認知為何？ (A)就是公司應做好SMS安全管理系統，嚴格要求所屬船上人員確實實施。 (B)就是凡影響安全及防止污染的事件，船上務必提出矯正措施，避免事故再度發生。 (C)就是所有可能發生危機的因素，公司在做風險評估時，務求考慮周 全，決不掉以輕心。 (D)就是凡影響安全及防止污染的任何決定，不論出自岸上或船上都是一樣重要，而且受到重視。
47. 依據MLC 2006公約，任何船舶滅失或沈沒，導致海員失業，船東或與海員的簽約方應向失業船員支付多少工資補償？ (A)支付總額為1個月工資的失業賠償 (B)支付總額為2個月工資的失業賠償 (C)支付總額為4個月工資的失業賠償 (D)支付總額為6個月工資的失業賠償
48. 依據MLC 2006公約海員遣返公約規定：海員遣返時的權利為何？ (A)海員有權選擇遣返時搭乘的交通工具至遣返目的地 (B)海員有權選擇在何處遣返至規定的目的地 (C)海員有權選擇在何處遣返及選擇遣返目的地 (D)海員有權從規定的目的地中選擇遣返目的地
49. 船東互保責任險規定，對於油汙染責任風險，最大賠償金額為多少? (A)1億美金 (B)2億美金 (C)10億美金 (D)20億美金
50. 倘若訂論時傭船契約內容，船上認為難以配合執行時，船上應如何處理？ (A)應向租方適時反應 (B)應向船務部門適時反應 (C)應依照船上可行的辦法執行 (D)應向訂約部門適時反應
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(A)鍋爐蒸發量 (B)周圍介質的溫度 (C)供給蒸汽熱量的對數平均溫度 (D)卡諾循環最大效率