40. 當排水量相同時，以下何種船舶消耗電能最高？
(A)散裝貨輪
(B)油化品輪
(C)駛上駛下輪
(D)專用冷凍船

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相關試題

41. 鍋爐蒸汽折算可用能為下列公式，試問公式中ηk為何意？ (A)鍋爐蒸發量 (B)周圍介質的溫度 (C)供給蒸汽熱量的對數平均溫度 (D)卡諾循環最大效率

42. 採用廢氣鍋爐回收主柴油機排氣的熱量是船舶柴油機動力裝置主要的餘熱回收形式。廢氣鍋爐工作時，其熱平均為\[ D(h - h_{g-s}) = \eta GC (t_1 - t_2) \]；請問式中C為何？ (A)廢氣鍋爐出口排煙溫度 (B)廢氣鍋爐進口廢氣溫度 (C)廢氣鍋爐中廢氣平均比熱 (D)主機排氣重量流量

43. 船舶廠修完工後，試航時由雙方提出試航大綱．其主要的目的為何？ (A)為明確釐清雙方所應負擔的試航費用。 (B)為明確釐清試航操作的責任 (C)為明確釐清試航時的安全責任。 (D)為明確釐清試航的路線及距離。

44. 依據73，78防止船舶污染國際公約關於硫氧化物(SOx)的要求，船上使用的任何燃油中的含硫量限止是多少？ (A)硫含量不得超過1.0％mm (B)硫含量不得超過1.5％ mm(C)硫含量不得超過2.5％ mm (D)硫含量不得超過4.5％mm

45. 所謂安全管理制度(SMS)主要以何者為骨幹？ (A)以安全管理章程及規則 (B)以船舶安全及保全為骨幹 (C)岸上及船上的安全與環境保護 (D)以安全管理程序書及保全計劃書

46. 公司中任何一個階層均需有非常重大的認知，方能使船舶能安全地達成其營運目標。此安全上的重大認知為何？ (A)就是公司應做好SMS安全管理系統，嚴格要求所屬船上人員確實實施。 (B)就是凡影響安全及防止污染的事件，船上務必提出矯正措施，避免事故再度發生。 (C)就是所有可能發生危機的因素，公司在做風險評估時，務求考慮周全，決不掉以輕心。 (D)就是凡影響安全及防止污染的任何決定，不論出自岸上或船上都是一樣重要，而且受到重視。

47. 依據MLC 2006公約，任何船舶滅失或沈沒，導致海員失業，船東或與海員的簽約方應向失業船員支付多少工資補償？ (A)支付總額為1個月工資的失業賠償 (B)支付總額為2個月工資的失業賠償 (C)支付總額為4個月工資的失業賠償 (D)支付總額為6個月工資的失業賠償

48. 依據MLC 2006公約海員遣返公約規定：海員遣返時的權利為何？ (A)海員有權選擇遣返時搭乘的交通工具至遣返目的地 (B)海員有權選擇在何處遣返至規定的目的地 (C)海員有權選擇在何處遣返及選擇遣返目的地 (D)海員有權從規定的目的地中選擇遣返目的地

49. 船東互保責任險規定，對於油汙染責任風險，最大賠償金額為多少? (A)1億美金 (B)2億美金 (C)10億美金 (D)20億美金

50. 倘若訂論時傭船契約內容，船上認為難以配合執行時，船上應如何處理？ (A)應向租方適時反應 (B)應向船務部門適時反應 (C)應依照船上可行的辦法執行 (D)應向訂約部門適時反應

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