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一等輪機長◆輪機長實務
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108年 - 108-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等輪機長:輪機長實務#142385
> 試題詳解
9. 單體船舶搖擺以______的不良影響為最大,減搖效果也最佳。
(A)橫搖
(B)縱搖
(C)平擺
(D)點搖
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相關試題
10. 船舶有下列情事之一者,應向所在地之航政主管機關申請施行船舶臨時檢查,下列所述何者不正確? (A)遭遇海難者 (B)船身或機器需修理者 (C)船舶設備遇有損失者 (D)高 級船員更換超過一半者
#3967982
11. 船舶電氣設備絕緣紀錄簿中將全船的主要電氣設備分成機艙設備、甲板機械及生活設施三部分。對電氣設備的絕緣測試,至少多久要做一次測量紀錄? (A)一年 (B)6個月 (C)3個月 (D)1個月
#3967983
12. 輪機長經與船長協商,應保證輪機值班的安排適於保持安全的在港輪機值班應考慮在主機推進動力為未滿______的船舶上,船長酌情考慮並與輪機長協商後,可不設管輪負責輪機值班。 (A)500kW (B)1000kW (C)3000kW (D)8000kW
#3967984
13. 預防維修是指為了防止機械設備發生故障,在何種狀況有計劃地進行一系列的維修工作? (A)故障發生後 (B)故障發生中 (C)故障發生前 (D)性能下降發生前
#3967985
14. 繫泊試驗時的轉速還要受主機最高排氣溫度的限制,應使這個溫度不超過船舶在何種狀況下的正常排氣溫度? (A)半速航行時的正常排氣溫度 (B)全速航行時的正常排氣溫度 (C)110%出力時的正常排氣溫度 (D)120%出力時的正常排氣溫度
#3967986
15. 潤滑油要有足夠的載荷能力。對高增壓發動機來講,軸承負荷已接近所採用軸承合金的安全極限,這就要求在軸承中能形成足夠的油膜,以提高軸承的承受負荷能力。另外還要求曲軸箱潤滑油黏度要適中,在何黏度等級左右,閃點要高,凝點要低,黏溫性能較好? (A)SAE10 (B)SAE20 (C)SAE30 (D)SAE40
#3967987
16. CCAI(Calculated Carbon Aromaticity Index)來評價燃油的發火品質,其對延遲期、最高壓力升高比、廢氣排放物、燃燒沉澱物、燃燒部件溫度有直接影響,隨著芳香烴增多,燃燒性能越來越差燃料油的CCAI值超過890時,其發火延遲期增加多少百分比? (A)30% (B)40% (C)50% (D)60%
#3967988
17. 設系統S由n個獨立部件A1,A2,…,An組成,若n個部件中只要有一個部件發生故障 ,______,這樣的系統稱串聯系統。 (A)系統S就發生故障 (B)系統仍然正常工作 (C)系統可維持按故障比例工作 (D)系統維持故障最初工作
#3967989
18. Propulsive efficiency: the ability of the engine or propeller shaft to be turned at a low enough speed to drive the______(and hence most efficient) propeller. (A)smallest diameter (B)largest diameter (C)smallest pitch (D)largest resistance
#3967990
19. 廢氣鍋爐排氣進口溫度t1越高,可回收的排氣熱量就越多。在四衝程柴油機動力裝置中,廢氣鍋爐的進口溫度約為400℃,大約可回收排氣熱量的多少百分比? (A)32% (B)42% (C)52% (D)62%
#3967991
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