阿摩線上測驗
登入
首頁
>
二等大管輪◆電機電子與自動控制
>
103年 - 103-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:電機電子與自動控制#143665
> 試題詳解
15.船上的用的設備絕大部分是屬於哪一種RLC等效電路,而造成功率因數降低:
(A)電阻性電路
(B)電感性電路
(C)電容性電路
(D)不一定
答案:
登入後查看
統計:
尚無統計資料
相關試題
8. 船上的用電設備絕大部分是屬於哪一種RLC等效電路,而造成功率因數降低: (A)電阻性電路 (B)電感性電路 (C)電容性電路 (D)不一定
#2710770
14. 船上的用的設備絕大部分是屬於哪一種 RLC 等效電路,而造成功率 因數降低: (A) 電阻性電路 (B) 電感性電路 (C) 電容性電路 (D) 不一定
#2713779
37. 船上的用的設備絕大部分是屬於哪一種 RLC 等效電路,而造成功率因 數降低: (A) 電阻性電路 (B) 電感性電路 (C) 電容性電路 (D) 不一定
#2714052
9. 船上所用的設備絕大部分是屬於哪一種RLC等效電路,而造成功率因數降低: (A)電阻 性電路 (B)電感性電路 (C)電容性電路 (D)不一定
#3396836
10. 船上的用電設備絕大部分是屬於哪一種RLC等效電路,而造成功率因數降低: (A)電阻 性電路 (B)電感性電路 (C)電容性電路 (D)不一定
#3954770
12. 船上的用的設備絕大部分是屬於哪一種RLC等效電路,而造成功率因數降低: (A)電阻 性電路 (B)電感性電路 (C)電容性電路 (D)不一定
#3985260
14. 船上的用的設備絕大部分是屬於哪一種RLC等效電路,而造成功率因數降低: (A) 電阻性電路 (B) 電感性電路 (C) 電容性電路 (D) 不一定
#3993273
37. 船上的用的設備絕大部分是屬於哪一種RLC等效電路,而造成功率 因數降低: (A) 電阻性電路 (B) 電感性電路 (C) 電容性電路 (D)不一定
#3997114
16.在變動磁場中運動的現圈導體會感應出電壓,其電壓大小與線圈圈數成正比,與單位時間內的磁通量變化率成正比。上述的定理是?(A)安培定理(B)法拉第定理(C)楞次定理(D)佛來明定理
#4007199
17.電磁感應定律說明了感應電動勢與________無關?(A)線圈匝數(B)磁體運動速度(C)磁通變化率(D)磁場強度
#4007200
相關試卷
115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:電機電子與自動控制#142755
2026 年 · #142755
115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:電機電子與自動控制#141025
2026 年 · #141025
114年 - 114-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:電機電子與自動控制#141088
2025 年 · #141088
113年 - 113-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:電機電子與自動控制#125547
2024 年 · #125547
113年 - 113-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:電機電子與自動控制#122537
2024 年 · #122537
112年 - 112-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:電機電子與自動控制#141252
2023 年 · #141252
112年 - 112-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:電機電子與自動控制#141169
2023 年 · #141169
112年 - 112-2 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:電機電子與自動控制#116855
2023 年 · #116855
111年 - 111-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:電機電子與自動控制#141421
2022 年 · #141421
111年 - 111-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:電子與自動控制#141328
2022 年 · #141328