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二等大管輪◆維修保養與輔機
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108年 - 108-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:維修保養與輔機#142060
> 試題詳解
15. 以下何者屬於船舶不停航的局部故障?
(A)更換主機第一缸的噴油泵
(B)對主機第一缸進行封缸
(C)修復折斷的主機曲軸
(D)修復折斷的主機中間軸
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19. 以下何者屬於船舶長時間停航,全局性故障? (A)更換主機第一缸的噴油泵 (B)對主機第 一缸進行封缸 (C)增壓機機軸斷裂或彎曲 (D)修復折斷的主機中間軸
#2712685
32. 以下何者屬於船舶短時間停航的重大故障 ? (A) 更換主機第一缸 的噴油泵 (B) 對主機第一缸進 行封缸 (C) 修復折斷的主機 曲軸 (D) 修復折斷的主機 中間軸
#2713547
25. 以下何者屬於船舶短時間停航的重大故障? (A)更換主機第一缸的噴油泵 (B)對主機第一 缸進行封缸 (C)修復折斷的主機曲軸 (D)修復折斷的主機中間軸
#2963454
17. 以下何者屬於船舶短時間停航的重大故障? (A)更換主機第一缸的噴油泵 (B)對主機第一 缸進行封缸 (C)修復折斷的主機曲軸 (D)修復折斷的主機中間軸
#3934903
18. 以下何者屬於船舶長時間停航,全局性故障? (A)更換主機第一缸的噴油泵 (B)對主機第一缸進行封缸 (C)增壓機機軸斷裂或彎曲 (D)修復折斷的主機中間軸
#3934904
16. 下列何項符合機器拆卸的順序原則? (A)先拆主要機件,後拆附屬件 (B)從上到下,從外到裡 (C)先將部件拆成零件 (D)易損件最後拆
#3965397
17. 在船機零件的無損檢驗的滲透探傷試驗當中,以下何項為鋼鑄或鍛件中合的滲透時間? (A)15分鐘 (B)45分鐘 (C)二小時 (D)三小時
#3965398
18. 二行程柴油機燃油高壓油泵當中,柱塞與套筒偶件咬死,主要是由於以下甚麼原因造成 ? (A)潤滑油供應不足 (B)燃油淨化不良 (C)燃油壓力不足 (D)柱塞與套筒材料不良
#3965399
19. 以下針對二行程柴油機燃油高壓油泵當中,精密偶件檢驗的敘述,何項不正確? (A)檢驗前需先用棉紗清除內外油污 (B)檢驗前需先用輕柴油清洗 (C)檢驗前需先用煤油清洗 (D)需透過密封性檢驗來判斷能否繼續使用
#3965400
20. 檢驗柴油機活塞磨損程度時,須從測量值計算出以下何項的數值,並和標準值比較? (A)每個橫截面的圓度誤差 (B)裙部幾何形狀誤差 (C)冠部的圓周誤差 (D)四個對角的長度誤差
#3965401
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