阿摩線上測驗
登入
首頁
>
二等大管輪◆維修保養與輔機
>
115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:維修保養與輔機#141028
> 試題詳解
15. 以下有關船舶機械保養當中的常規清洗的敘述,下列何項正確?
(A)是一種手工清洗方法
(B)不會用到汽油
(C)無引起火災之虞
(D)做法麻煩不易於實施
答案:
登入後查看
統計:
尚無統計資料
相關試題
19. 以下有關船舶機械保養當中的常規清洗的敘述,下列何項正確? (A)是一種手工清洗方法 (B)不會用到汽油 (C)無引起火災之虞 (D)做法麻煩不易於實施
#2645010
16. 柴油機燃油高壓噴油泵當中,精密偶件最常見的損壞形式? (A)工作面產生空蝕 (B)工作面碰傷 (C)偶合面膠著 (D)工作面磨損
#3933367
17. 以下針對二行程柴油機燃油高壓油泵偶件修理的敘述,何項正確? (A)應儘量對將磨損報廢的柱塞與套筒進行研磨修復 (B)鍍鉻修復法,很少能讓偶件能恢復使用 (C)針閥偶件 經過研磨修復後很快又失去密封性,可能是材質不佳所致 (D)針閥偶件經過研磨修復後 ,很快又失去密封性,原因與熱處理無關
#3933368
18. 以下何項為二行程柴油機氣缸蓋,最常見出現的腐蝕的部位? (A)冷卻側表面 (B)氣缸蓋底面 (C)氣閥座面 (D)氣閥導套
#3933369
19. 從以下何項,可以判斷運轉中的柴油機某缸氣缸蓋,燃燒室組件有無穿透性裂紋? (A)膨脹水櫃水位上下波動 (B)燃油消耗無故大幅增加 (C)氣缸潤滑油消耗大幅提升 (D)該缸排氣溫度明顯降低
#3933370
20. 以下何種材質的柴油機活塞,其環槽端面尤其容易磨損? (A)鋁 (B)鑄鐵 (C)鑄鋼 (D)不鏽鋼
#3933371
21. 某船舶柴油引擎廢氣渦輪增壓器的渦輪殼體遭受腐蝕,經過檢查其最小壁厚已比設計壁厚小 ,此殼體應如何處置? (A)仍繼續使用 (B)經過無機膠黏劑修補之後,再通過 以1.5倍工作壓力的水壓試驗合格後繼續使用 (C)經過探傷檢驗後,再決定是否換新 (D)整個換新
#3933372
22. 氣閥閥桿和氣閥導管產生嚴重磨損,不會發生下列何種現象? (A)冒煙 (B)漏氣 (C)燃燒室不易積炭 (D)機油耗量增加
#3933373
23.下圖顯示機器負荷 (點1),冷卻水進口溫度為(點2),請問出冷卻器之掃氣溫度為何? (A) (B) (C) (D)
#3933374
24. 海水淡化裝置的真空度不足,會造成下列何種現象? (A)給水鹽份較低 (B)鹽水濃度較高 (C)海水沸騰點降低 (D)產水量降低
#3933375
相關試卷
115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:維修保養與輔機#141028
2026 年 · #141028
113年 - 113-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:維修保養與輔機#122541
2024 年 · #122541
112年 - 112-2 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:維修保養與輔機#116861
2023 年 · #116861
111年 - 111-1 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:輪維修保養與輔機#110219
2022 年 · #110219
98年 - 98-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一二等大管輪:維修保養與輔機#100327
2009 年 · #100327