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船用電機與自動控制(概要)
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115年 - 115-2 航海人員測驗_二等管輪:船用電機與自動控制概要#140693
> 試題詳解
15. 使用狄摩根定理做下列運算
=?
(A)
(B) A+B+C
(C)
(D) A.B.C
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16. 交流三相440V,60Hz之船舶供電系統配備有3部同型額定容量1,000kW柴油發電機,若僅 使用第1號機組單機供電,並設定第2號機組為優先備便。今若負載達穩定910kW時,試問該全自動 配電盤當如何運作為最適宜? (A) 起動第2號機組,以手動進行非均衡負載之分配 (B) 不需起動第2號機組,等待時機進行自動配電均衡負載 (C) 起動第2號機並自動配電進行非均衡負載分配 (D) 起動第2號機組並自動配電進行負載均衡
#3926007
17. 一般三相感應馬達之控制電路裡,不需設置什麼保護裝置? (A) 過載 (B) 短路 (C) 逆相序 (D) 斷電
#3926008
18. 自激式發電機之原動機起動後發現發電機之電壓讀數為零,其可能之原因為何? (A) 發電機之相序接錯 (B) 磁場沒有剩磁 (C) 發電機未接負載 (D) 空氣斷路器未閉合
#3926009
19. 下列何種起動控制方式只適用於繞線式感應電動機而不適用於鼠籠式感應電動機? (A) Y-Δ起動法 (B) 改變轉子外加電阻起動法 (C) 串聯電抗器降壓起動法 (D) 補償器起動法
#3926010
20. 在主機遙控系統一般起動邏輯迴路中,第一次起動失敗,下一次起動應是: (A) 慢轉起動(Slow turning starting) (B) 正常起動(Normal starting) (C) 重新起動(Re-starting) (D) 緊急起動(Emergency starting)
#3926011
21. 下列何者不是船用柴油主機控制系統的主要功能? (A) 轉速與負荷控制 (B) 邏輯程式控制 (C) 安全保護控制 (D) 配電盤監視系統
#3926012
22. 下列何者不是發電機的併聯條件? (A) 電壓 (B) 相位 (C) 頻率 (D) 電流
#3926013
23. 船用電熱設備中,電焊機屬於哪一種電器加熱方式? (A) 電阻加熱 (B) 電弧加熱 (C) 微波加熱 (D) 高週波加熱
#3926014
24. 下列何者不是發電機原動機的保護裝置? (A) 滑油低壓跳脫 (B) 缸套水低溫跳脫 (C) 超速跳脫 (D) 曲柄軸室高油霧釋壓裝置
#3926015
25. 對於各種儀表之敘述下列何者錯誤? (A) 轉速表用以測量旋轉速率 (B) 鹽分指示器測量水櫃含雜質成分 (C) 燃燒管制器-氣體分析儀器 (D) 液體管制器-分析液體含硫量
#3926016
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