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公路◆汽車構造原理
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100年 - 100-2 交通部公路總局_汽車檢、考驗員：汽車構造原理#145308
> 試題詳解
15. 轉向機之減速比越小，則操作越省力，轉向越靈敏。
(A)O
(B)X
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16. 離合器踏板間隙太大，會造成離合器分離困難。(A)O(B)X
#4052573
17. 電線號數代表電線導體的截面積，號數愈大，其截面積愈大。(A)O(B)X
#4052574
18. 雨刷馬達內的靜位開關，其功用為使雨刷片擺到擋風玻璃最下方才 停止。(A)O(B)X
#4052575
19. 電阻的大小與導線長度成正比，與導線截面積成反比。(A)O(B)X
#4052576
20. 交流發電機靜子係由磁極、磁場線圈、滑環及軸承組成。(A)O(B)X
#4052577
1. 節溫器關閉時，冷卻水(A)不流動(B)只在水套與水泵間流動只 (C)在水套與水箱間流動(D)只在水泵與水箱間流動 。
#4052578
2. 進汽門早開晚關的目的是(A)進氣充分增加動力(B)減少爆震防 (C)止漏氣(D)使汽門不易損壞。
#4052579
3. 柴油手動泵之使用時機為(A)引擎負荷供油不足時(B)供油泵更 毛病時(C)排除低壓油路內空氣時(D)啟動引擎時。
#4052580
4. 排汽再循環(EGR)裝置最需要將排汽的一部份再送入進汽系統之情 況為(A) 低溫時 (B) 怠速時 (C) 重負荷時 (D) 輕負荷時。
#4052581
5. 柴油的比重約為 (A) 0.68~0.75 (B) 0.75~0.82 (C) 0.82~0.89 (D) 0.89~0.96。
#4052582
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