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公路◆汽車構造原理
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105年 - 105-3 交通部公路總局_汽車檢、考驗員:汽車構造原理#85827
> 試題詳解
16.前輪定位中,前束對輪胎的磨耗影響最大。
(A)O
(B)X
答案:
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統計:
A(116), B(2), C(0), D(0), E(0) #2314646
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17.煞車總泵內防止門(Check Valve)的功用為保持油管內有相當殘壓,防止空氣滲入。 (A)O(B)X
#2314647
18.一般電瓶充電應採用快速充電法,才能延長電瓶的壽命。 (A)O(B)X
#2314648
19.ABS 防滑煞車系統之所以能較安全,係因煞車時,將車輪之滑動摩擦變成為滾動摩擦所致。 (A)O(B)X
#2314649
20.麥花臣式獨立懸吊系統的優點構造簡單,佔位置小,車輪的後傾角不會因路面不同,而有多大之改變。 (A)O(B)X
#2314650
1.下列有關汽油性質的敘述,何者正確?(A)汽油的 API 度越大,汽油的比重越小(B)汽油引擎使用辛烷值較小的汽油,較不容易發生爆震(C))揮發性高的汽油,在低溫範圍不易與空氣混合(D)汽油的蒸汽壓力使用雷氏法測試,是將汽油溫度固定在攝氏 100 度時所測量的。
#2314651
2.下列有關柴油性質的敘述,何者正確?(A)柴油的比重較汽油的比重低 (B)柴油的蒸餾終點(終沸點)較汽油高 (C)柴油的閃火(燃)點越低,在運輸或儲存時越安全 (D)台灣一般車用柴油的十六烷號數(Cetane Number)最低約為 92~98 之間。
#2314652
3.下列何者不是內燃機?(A)柴油引擎 (B)汽油引擎 (C)汽輪機 (D)GDI 引擎。
#2314653
4.下列柴油引擎與汽油引擎相比較之敘述何者錯誤?(A)柴油引擎壓縮比高於汽油引擎 (B)柴油引擎低速時扭力較汽油引擎低 (C)柴油閃火點較汽油閃火點高 (D)柴油引擎空燃比較汽油引擎高。
#2314654
5.引擎每只汽門裝二只彈簧,一大一小套合在一起,主要目的是(A)使彈 簧長度保持不變 (B)若一彈簧折斷另一彈簧尚可使用 (C)使散熱更加容易 (D)使彈簧不易發生震動而斷裂。
#2314655
6.現代汽油引擎的壓縮比約為(A)3~5:1 (B)5~7:1 (C)8~11:1 (D)13~15:1
#2314656
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