16. 下列何者不利於水流中操船？
(A) 吃水深
(B) 船速快
(C) 舵機回應靈敏
(D) 主機馬力大

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14. 下列何者不利於水流中操船？ (A) 吃水深 (B) 船速快 (C) 舵機回應靈敏 (D) 主機馬力大

17. 龍捲風的特質，下列何者有誤？ (A) 直徑一般約在30至1500公尺之間 (B) 持續時間很長，一般可維持好幾小時 (C) 龍捲風中心處的氣壓可低至 $400\mathrm{hPa}$ 以下，甚至達到 $200\mathrm{hPa}$ (D) 移動距離一般為5至10公里

18. 拖曳超過200公尺以上時，應顯示之燈號，何者有誤？ (A) 舷燈 (B) 艉燈 (C) 拖曳燈 (D) 綠色閃光燈

19. 自開始用舵至船舶迴轉至某一艏向為止，與原航線垂直之距離，稱之為 (A) 最終直徑 (B) 迴轉直徑 (C) 橫距 (D) 縱距

20. 以下那一種滅火方法是正確的？ (A) 窒息法滅油火 (B) 冷却法滅電氣火 (C) 冷却法滅金屬火 (D) 隔離法滅油火

21. 船舶前進航行時因風所致對船體的迴轉作用，以下敘述何者有誤？ (A) 當船受到與其艏艉線以外方向的風吹拂，而風壓作用中心與船的迴轉支點不一致時，風的作用將給予船迴轉的力矩 (B) 非常接近船頭的來風其風壓作用中心可能在迴轉中心之前 (C) 若風從正橫方向吹來，風壓將形成使船頭向上風偏轉的力拒 (D) 接近船頭的來風比正橫來風對船形成更大的迴轉力拒

22. 船舶因安全原因而應離港的理由不包含以下何者？ (A) 火災或爆炸 (B) 颱風來襲 (C) 緊急發電機故障 (D) 其他特殊情形，而必須移讓者

23. 以下何者對航行員交接班之處置正確？ (A) 負責當值之航行員如有理由相信接班航行員不能有效地執行當值職責時，可以交班，但須立即通知船長 (B) 航行員接班後，應掌握船舶預估船位，並確認預期航跡 (C) 船舶正在操縱轉向，可以交接班 (D) 船舶正在採取行動以避免發生危險，應俟該行動完成後，再行接班

24. 氣象傳真機(Weather Facsimile Receiver)於接收氣象傳真圖信號前，為使接收之圖像與原圖一致之圖像，發射機會發送何種信號，使接收機與發射機同步？ (A) Frame Start Signal (B) Phasing Signal (C) Sync Signal (D) Master-Slave Signal

25. 在駕駛台負責航行當值的航行員其以下行動何者敘述正確？1. 雷達設置警戒圈，即可到海圖室作業，不必保持目視瞭望。2. 在正式交班前，無論如何不得離開駕駛台。3. 為了安全而採取某種行動發生疑慮時，應通知船長。4. 船長登臨駕駛台，即表示船長接手指揮船舶操縱。 (A) 1、2 (B) 2、3 (C) 3、4 (D) 2、4

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