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公路◆汽車構造原理概論
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114年 - 114 汽車檢驗員、汽車駕駛考驗員學科檢定筆試試題:汽車構造原理概論#127092
> 試題詳解
16. 大客車分類中軸距未逾 4 公尺且核定總重量逾 4.5 噸之大客車為
(A)甲類大客車
(B)乙類大客車
(C)丙類大客車
(D)丁類大客車。
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統計:
A(13), B(138), C(3), D(2), E(0) #3439875
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/09/18
#6748160
1. 題目解析 題目要求我們判斷在大客車...
(共 764 字,隱藏中)
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相關試題
17. 某一引擎汽缸其燃燒室容積為 50c.c.,活塞位移容積為 450c.c.,則壓縮比為 (A)8:1 (B)9:1 (C)10:1 (D)11:1。
#3439876
18. 車輪胎面兩邊部份磨損較嚴重,其可能之原因為 (A)胎壓過高 (B)與胎壓無關 (C)胎壓過低 (D)懸吊系統故障。
#3439877
19. 引擎汽門機構裝設兩支凸輪軸在引擎汽缸蓋上,機構無舉桿及推桿者稱為 (A)O.H.V (B)S.O.H.C (C)D.O.H.C (D)O.H.C。
#3439878
20. 徑向層輪胎規格 205/60 R15 91H 其中 205 表示 (A)鋼圈外徑 (B)輪胎外徑 (C)扁平比 (D)輪胎寬度。
#3439879
21. 柴油噴射泵正時器主要功用是依引擎轉速及負荷而改變 (A)噴油量 (B)噴油時間 (C)噴油壓力 (D)噴油速度。
#3439880
22. 下列何者非為前置引擎前輪驅動式汽車具有之特性 (A)重心較低 (B)車內空間較大 (C)車輛轉彎偏向轉向不足 (D)車內空間較少。
#3439881
23. 一般引擎為使進汽充足,提升引擎容積效率,設計使進汽門能適度地 (A)早關晚開 (B)早開晚關 (C)早開早關 (D)晚開晚關。
#3439882
24. 汽車行駛緊急煞車或易打滑路面煞車時,防止輪胎鎖死,控制車輪打滑率的一種煞車系統為 (A)防鎖死煞車系統 (B)循跡控制系統 (C)電子煞車力分配系統 (D)車輛穩定性電子控制系統。
#3439883
25. 活塞環中主要功用為氣密的是 (A)擴張環 (B)襯環 (C)油環 (D)壓縮環。
#3439884
1. 根據各專家學者眼中的對美學的定義,下列關於學者闡述的美學理念與敘述,何者錯誤? (A) 莊子認為「超脫物質執念」是達到美感自由的基礎,因此創作時應回歸生命體驗。 (B) 蘇格拉底主張「美是合目的性」,設計必須符合功能與用途的考量。 (C) 阿奎那斯認為「不完整與比例失衡」都屬於美感的構成元素。 (D) 黑格爾強調藝術美高於自然美,因其蘊含精神性與概念的轉化。
#3439885
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