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遊艇與動力小船駕駛◆營業用
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111年 - (最新版)111 遊艇與動力小船駕駛測驗題庫(營業用)第六章_船藝與操船:小船之認識#112035
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17 動力小船在平靜之海域下單錨時,應放出之錨索長度,何者為最恰當?
(A)約水深 1 倍
(B)約水深 1.5 倍
(C)約水深 3 倍
(D)約水深 6 倍
答案:
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統計:
A(1), B(14), C(100), D(2), E(0) #3027412
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2025/11/22
#7142160
題目解析 在平靜的海域中,動力小船下錨...
(共 797 字,隱藏中)
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26 小船在平靜之海域下單錨時,應放出之錨索長度,何者為最恰當? (A)約水 深 1 倍 (B)約水深 1.5 倍 (C)約水深 3 倍 (D)約水深 6 倍
#2695135
18 動力小船在航行中,不管向那一舷用舵時,船艉會向外側偏離原航向之現 象,稱之為何者? (A)橫傾(Rolling) (B)艉偏(Kicking) (C)傾側(Heeling) (D)縱搖(Pitching)
#3027413
19 動力小船在船艏方向迎風,如下圖所示,繫泊於碼頭,最先所要帶之繩索為(1)、(2)、(3)及(4)之那一根? (A)(1) (B)(2) (C)(3) (D)(4)
#3027414
20 下圖為動力小船之俯仰狀態,下列用語何者正確? (A)艏俯(Trim by Bow) (B)艉俯(Trim by Stern) (C)縱平浮(Even Keel) (D)頂重(Top Heavy)
#3027415
21 動力小船停靠在浮動碼頭時,為何繩索要對纜樁繞數圈後才安心? (A)防止受到漲退潮影響 (B)防止繫纜樁受損 (C)防止繫泊繩索滑動 (D)防止鬆 動
#3027416
22 動力小船停靠之浮動碼頭所吹之風與碼頭平行,在帶纜與解纜之要領中, 下列所述文句中插入(甲)及(乙)詞句,在下列之選項,那一組合最為恰當? 「帶纜時,(甲)側之繩索應先帶,解纜時,(乙)側之纜索先解纜」 (A)(甲): 上風;(乙):上風 (B)(甲):上風;(乙):下風 (C)(甲):下風;(乙):上風 (D)(甲):下風;(乙):下風
#3027417
23 如下圖所示,動力小船下單錨時,其錨索應繫縛於(1)、(2)、(3)及(4)之何處最為恰當? (A)(1) (B)(2) (C)(3) (D)(4)
#3027418
24 有關船之俯仰(Trim)下列所述,何者正確? (A)船舯兩舷之吃水差 (B)滿載 時與空船時之吃水差 (C)在艉垂標處兩舷之吃水深 (D)船艉與船艏之吃水 差
#3027419
25 船內機船向前航行中,接近右舷船艏發現有漂流木,為避免捲入俥葉,立 即將主機置於空檔位置,而舵則要如何操作最為恰當? (A)右滿舵 (B)正 舵 (C)左滿舵 (D)右、左交互轉舵
#3027420
26 單軸在迴轉之排水型小船靠岸時,左舷靠岸比右舷靠岸為佳,其理由最適 當者為下列何者? (A)從右舷側之駕駛座可以清楚看到左舷側 (B)在右邊 向左回頭較容易 (C)降低船速,則船艉會向左回頭 (D)引擎一打倒俥,船艉 自然而然向左偏
#3027421
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