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船用電機與自動控制(概要)
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104年 - 104年 - 104年第二次航海人員特考/二等管輪/ 船用電機與自動控制#25682
> 試題詳解
19.如圖所示的通電線圈內的磁通方向是:
(A)從左到右
(B)從上到下
(C)從右到左
(D)從下到上
答案:
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統計:
A(98), B(8), C(7), D(4), E(0) #929923
私人筆記 (共 1 筆)
楊凱竣
2024/02/29
私人筆記#5790013
未解鎖
右手握著導管並使四指順著電流的方向,大拇...
(共 53 字,隱藏中)
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20. 如圖E為直流電壓100V,Res.為電阻10Ω,Con.為電容10µF,且假設電容器內沒有電荷儲 存;試問當開關S剛按下時,初始的瞬間電流為何? (A)10A (B)7.07A (C)5A (D)0A
#929924
21.如圖所示電路,已知:I 1 = 4 A,I 2 = 6A,I 3 = -1 A,I 4 = 3 A,則I 5 = ? (A)-8 A (B)2 A (C)4 A (D)-9 A
#929925
22.二進制數為110000001(2),它所對應的十進制數為: (A)181 (B)601 (C)770 (D)385
#929926
23.二進制數011110101(2),其所對應的十六進制數為: (A)365(16) (B)255(16) (C)1EA(16) (D)F5(16)
#929927
24.靜電對油輪具有相當大的威脅,試問下列措施中何者為有效的靜電洩放? (A)油貨艙區之觸摸專用金屬板 (B)控管油貨的注入速度或艙區 (C)洗艙時限制噴流速度與壓力 (D)油貨艙應保持惰性氣體充盈
#929928
25.安裝於艏推進室(Bow thruster room)內的離子式火警偵測器,當天候不良須關閉通風時, 常會發生錯誤警報現象,其可能原因為何? (A)天候不良,船體搖晃太劇烈 (B)濕度太重,致產生凝霧現象 (C)通風關閉,難以散熱,溫度終於超限 (D)密閉艙間之呼吸作用,產生壓差現象
#929929
26.船舶440V 60Hz三相3,300kVA自動配電盤中,第1號發電機組已於匯流排上供電;若再起動 同型第2號機組進行並聯,試問新進發電機組之那些電力特性必須與匯流排相同? (A)電流、相位、電壓 (B)頻率、電壓、電流 (C)電壓、頻率、相位 (D)相位、電流、頻率
#929930
27.船舶440 V三相60 Hz自動主配電盤中,由於負載降低,動力管控系統(Power management system)將次優先機組脫離匯流排,但該機由於人員調整引擎失當,以致產生 超速停機的現象;其超速停機功能是由下列那一繼電器(Relay)作動? (A)速度繼電器(Speed relay) (B)千瓦繼電器(Kilo-watter relay) (C)過電壓繼電器(Over voltage relay) (D)逆向功率繼電器(Reverse power relay)
#929931
28.在三相交流發電機並聯運轉前,應將欲投入電路系統中的電機「同步」(Synchronising), 其意義是: (A)欲投入並聯的發電機,其頻率、電壓及相序與在匯流排上的頻率、電壓及相序等的差額, 必須在可接受的範圍內 (B)欲投入並聯的發電機,其頻率、電壓與在匯流排上的頻率、電壓等的差額,必須在可接受 的範圍內 (C)欲投入並聯的發電機,其電壓、相序與在匯流排上的電壓、相序等的差額,必須在可接受 的範圍內 (D)欲投入並聯的發電機,其頻率、相序與在匯流排上的頻率、相序等的差額,必須在可接受 的範圍內 (E)沒有正確答案選項
#929932
複選題29.船舶電力系統中的斷路器,具有最大電流調整值的過電流保護裝置為下列何者? (A)主發電機控制盤主開關 (B)負載盤內用於接通動力分電盤的開關 (C)負載盤內用於接通照明分電盤的開關 (D)主海水泵的起動箱的開關
#929933
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