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公路◆汽車構造原理概論
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111年 - 111 汽車檢驗員、汽車駕駛考驗員學科檢定:汽車構造原理概論#108785
> 試題詳解
19. 汽車行駛性能阻力,其引擎產生之動力經傳動系統各機件到驅動輪胎接路面,其間均有機械摩擦力存在,造成動力損失,係屬於外部阻力。
(A)O
(B)X
答案:
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統計:
A(52), B(172), C(0), D(0), E(0) #2945607
詳解 (共 1 筆)
豪哥
B1 · 2022/10/16
#5636638
一、內部阻力:係引擎產生之動力經傳動系統...
(共 78 字,隱藏中)
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6. 汽車行駛性能外部阻力,係引擎產生之動力經傳動系統各機件到驅動輪胎接觸路面,其間均有機械摩擦力存在,造成動力損失。(A)O(B)X
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20. 汽車引擎曲軸運用活塞的往復運動,透過連桿組件做旋轉運動,並將各缸產生的動力經活塞輸出。(A)O(B)X
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21. 前置引擎後輪驅動式,因設有傳動軸,其加速性較差。(A)O(B)X
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22. 全裝備引擎(裝上發電機、風扇、空氣濾清器及消音器等全部附件)時所測得之最大制動馬力,稱為總馬力。(A)O(B)X
#2945610
23. 燃料消耗率愈小時,表示該引擎愈省油,熱效率愈高,經濟性愈佳。(A)O(B)X
#2945611
24. 活塞環種類中,油環主要功用為有效控制汽缸壁適當的油膜,並刮除汽缸壁上過量的機油,以防止多餘機油進入燃燒室。(A)O(B)X
#2945612
25. 汽車輪胎氣壓應保持正確,胎壓過低則胎面中央磨損較快;胎壓過高則胎面兩邊磨損較快。(A)O(B)X
#2945613
1. 將引擎所產生的動力傳遞到車輪,使汽車得以行駛的機構為 (A) 轉向系統 (B)懸吊系統 (C)傳動系統 (D)車輪系統。
#2945614
2. 將電瓶 12V 之電壓升壓至 20KV 以上,並在適當時間分送至各缸之火星塞,使火星塞跳出火花,並能將混合汽點燃燃燒,以推動引擎持續運轉之系統為 (A)充電系統 (B)點火系統 (C)燃油噴射系統 (D)起動系統。
#2945615
3. 車輛行駛中充電指示燈亮,表示 (A)電瓶沒電 (B)充電系統不充電 (C)電瓶充電中 (D)充電系統正常
#2945616
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