阿摩線上測驗
登入
首頁
>
二等大管輪◆維修保養與輔機
>
111年 - 111-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:維修保養與輔機#141310
> 試題詳解
2. 有關柴油機增壓的主要目的,下列敘述何者較正確?
(A)增加空氣量,使燃燒完全
(B)提高柴油機功率
(C)提高機械效率
(D)降低有效耗油率
答案:
登入後查看
統計:
尚無統計資料
相關試題
7. 有關柴油機增壓的主要目的,下列敘述何者較正確? (A)增加空氣量,使燃燒完全 (B)提高柴油機功率 (C)提高機械效率 (D)降低有效耗油率
#2710066
3. 有關渦輪增壓機的空氣冷卻器的合理壓降,下列何者較正確? (A)150~200 mm水銀柱 (B)100~150 mm水銀柱 (C)150~200 mm水柱 (D)100~150 mm真空度
#3944157
4. 當測得曲軸臂距差 (上、下死點臂距值差)大於零時表示? (A)曲柄軸線呈塌腰形狀態,兩主軸承低於相鄰軸承 (B)曲柄軸線呈塌腰形狀態,兩主軸承高於相鄰軸承 (C)曲柄軸線呈拱腰形狀態,兩主軸承低於相鄰軸承 (D)曲柄軸線呈拱腰形狀態,兩主軸承高於 相鄰軸承
#3944158
5. 冷凍裝置能量調節機構的類型很多,下列那一種方法較具經濟性,且使用得相當普遍 ? (A)進氣節流法 (B)變速調節法 (C)排氣回流法 (D)吸氣回流法
#3944159
6. 柴油機針閥體端面腐蝕,可以從噴油器冷卻水循環水箱中,下列何種現象發現? (A)水溫升高 (B)水量減少 (C)發現油跡 (D)發現鐵銹
#3944160
7. 下列那一種冷媒既會燃燒又會爆炸,於相關工作時須特別注意火燭? (A)R12 (B)R134a (C)R22 (D)R717
#3944161
8. 為避免冷凍機於起動時發生"奔油",應如何正確停止壓縮機? (A)先關吸氣閥,將曲軸箱壓力抽低,停機後開啟吸氣閥 (B)先關吸氣閥,將曲軸箱壓力抽低,停機後關閉排氣閥 (C)先關排氣閥,將曲軸箱壓力抽低,停機後關閉吸氣閥 (D)先關排氣閥,將曲軸箱壓力抽低,停機後開啟排氣閥
#3944162
9. 在冷凍循環過程中,流動之冷媒必須維持一較高速度以攜帶著滑油一同運行,下列何種裝置可保持冷媒中當高速運行? (A)調量器(Capacity regulator) (B)自動調節閥 (Automatic regulating value) (C)上升管(riser) (D)疏水閘(Steam trap)
#3944163
10. 冷凍系統之儲液器一般裝設在何位置,其主要功能為用以收容循環系統中的液態冷媒,以便配合冷凍負荷之變動而調節冷媒之循環量? (A)蒸發器與壓縮機之間 (B)壓縮機與冷凝器之間 (C)冷凝器與膨脹閥之間 (D)膨脹閥與蒸發器之間
#3944164
11. 機器的結構千差萬別,但基本的拆卸順序大致相同。一般來說,拆卸機器的原則為? (A)先拆主要機件,後拆附屬件 (B)先拆主要機件,後拆易損件 (C)先拆附屬件,後拆主 要機件 (D)附屬件、易損件與主要機件均同時拆
#3944165
相關試卷
115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:維修保養與輔機#141028
2026 年 · #141028
114年 - 114-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:維修保養與輔機#141074
2025 年 · #141074
113年 - 113-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:維修保養與輔機#122541
2024 年 · #122541
112年 - 112-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:維修保養與輔機#141250
2023 年 · #141250
112年 - 112-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:維修保養與輔機#141164
2023 年 · #141164
112年 - 112-2 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:維修保養與輔機#116861
2023 年 · #116861
111年 - 111-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:維修保養與輔機#141310
2022 年 · #141310
111年 - 111-1 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:輪維修保養與輔機#110219
2022 年 · #110219
98年 - 98-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一二等大管輪:維修保養與輔機#100327
2009 年 · #100327