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二等大管輪◆維修保養與輔機
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110年 - 110-3 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_二等大管輪:輪維修保養與輔機#141567
> 試題詳解
20. 下列有關造成柴油機連桿螺栓伸長,或出現頸縮現象之敘述,何者錯誤?
(A)安裝時用力過大
(B)柴油機發生拉缸
(C)柴油機發生咬缸
(D)長期低負荷運轉
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22. 下列有關造成柴油機連桿螺栓伸長或出現頸縮現象之敘述 ,何者錯誤 ? (A) 安裝時用力過大 (B) 柴油機發生拉缸 (C) 柴油機發生咬缸 (D) 長期低負荷運轉
#3998869
40. 柴油機連桿螺栓發生拉長或頸縮現象的原因,下列敘述何者為錯誤? (A) 安裝時用力過大 (B) 柴油機發生拉缸 (C) 柴油機發生咬缸 (D) 長期低負荷運轉
#1330447
12. 下列有關造成柴油機連桿螺栓伸長,或出現頸縮現象之敘述,何者錯誤? (A)安裝時用 力過大 (B)柴油機發生拉缸 (C)柴油機發生咬缸 (D)長期低負荷運轉
#2709821
24. 下列有關造成柴油機連桿螺栓伸長或出現頸縮現象之敘述 ,何者錯誤 ? (A) 安裝時用力過大 (B) 柴油機發生拉缸 (C) 柴油機發生咬缸 (D) 長期低負荷運轉
#2718786
6. 下列有關造成柴油機連桿螺栓伸長或出現頸縮現象之敘述 ,何者錯誤 ? (A) 安裝時用力過大 (B) 柴油機發生拉缸 (C) 柴油機發生咬缸 (D) 長期低負荷運轉
#2726658
7. 下列有關造成柴油機連桿螺栓伸長或出現頸縮現象之敘述 ,何者錯誤 ? (A) 安裝時用力過大 (B) 柴油機發生拉缸 (C) 柴油機發生咬缸 (D) 長期低負荷運轉
#2754186
29. 柴油機連桿螺栓發生拉長或頸縮現象的原因,下列敘述何者為錯誤? (A) 安裝時用力過大 (B) 柴油機發生拉缸 (C) 柴油機發生咬缸 (D) 長期低負荷運轉
#3147074
21. 下列何者為柴油機拉缸的主要症狀? (A)柴油機轉數升高 (B)冷卻水溫度顯著降低 (C)潤滑油溫度顯著降低 (D)運轉時發出坑坑聲或喀喀聲
#3954731
22. 下列何種冷媒檢漏的方法,對鹵素冷媒的檢漏靈敏度很高且反應速度快? (A)硫化蠟燭法 (B)電子檢漏儀檢漏法 (C)鹵素檢漏燈檢漏法 (D)皂液檢漏法
#3954732
23. 下列有關主軸承下瓦的更換與安裝的敘述何者正確? (A)厚壁瓦安裝工藝較為簡單 (B)換新軸瓦時需將曲軸吊起 (C)下瓦瓦口產生向外張開的變形時,應用銅錘敲擊瓦口外側使之收縮 (D)下瓦瓦口產生向內收縮的變形時,應採用銅錘敲擊瓦口內側使之張開
#3954733
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