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航行安全與氣象(概要)
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113年 - 113-4 航海人員測驗_一等船副:航行安全與氣象#124031
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20. 在油輪、散裝、貨櫃船之滅火部署表中,負責「在駕駛台負責通訊聯絡」者,係為下列何職位所負責?
(A) 資深幹練水手
(B) 船長
(C) 二副
(D) 三副
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統計:
A(8), B(135), C(36), D(414), E(0) #3351567
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2025/10/05
#6842539
1. 題目解析 這道題目主要考察學生對...
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21. 在油輪、散裝船、貨櫃船上之損害管制部署表中,任務為「負責糧食之保護及救護組員」者,係為下列何職位所負責?(A) 資深幹練水手(B) 大廚(C) 水手長(D) 水手
#3351568
22. 「國際海上避碰規則」源自於下列哪一國際法系?(A) STCW(B) SOLAS(C) MARPOL(D) MLC
#3351569
23. 下列哪種設備,不適用於國際海上避碰規則?(A) 被拖帶的無動力駁船Barge(B) 飛翼船艇Wing-in-Ground (WIG) craft(C) 電纜佈設船 Cable ship(D) 海上油井平台Oil Rig
#3351570
24. 本船真航向030,對地航速9節,目標船相對航向090,相對速度節,CPA為 0,試問目標船的真航向為何?(A) 030°(B) 053.08°(C) 066.30°(D) 090°
#3351571
25. 負責港內當值航行員應注意並執行之事項,在當班期間,下列哪項作為是正確的?(A) 錨泊當值時,電羅經可關閉運轉(B) 裝卸貨時,需隨時注意是否需調整壓艙水,避免不當之傾斜(C) 自動操舵系統,任何時間均可使用(D) 羅經誤差為電羅經方位與磁羅經方位之差
#3351572
26. If the circumstances of the case admit, not alter course to port,國際海上避碰規則第十七條,要求直航船應避免左轉,主要適用於何種條件?(A) 迎艏正遇情況Head-on situation(B) 逼近情勢Close quarter situation(C) 交叉相遇情況Crossing situation(D) 追越情況Overtaking
#3351573
27. 本船航向正南航速28節觀測得視風向從左舷45°吹來,風速每秒10公尺,其真風約為下列何者?(A) 045°,10 公尺/秒(B) 045°,20 公尺/秒(C) 225°,10 公尺/秒(D) 225°,20 公尺/秒
#3351574
28. 國際海上避碰規則其附錄二所增設之信號與下列何者有關?(A) 帆船(B) 操縱失靈之船舶(C) 漁船群集捕魚時(D) 運轉能力受限制之船舶
#3351575
29. 夜間瞭望時,看到他船顯示之號燈如附圖,應為何種船舶之燈號?(A) 長度未滿50公尺之船舶桅燈及左舷燈(B) 長度未滿50公尺之船舶桅燈及右舷燈(C) 長度滿50公尺之船舶桅燈及左右舷燈(D) 長度滿50公尺之船舶桅燈及右舷燈
#3351576
30. 海空搜索與救助中,MEDEVAC意指為何?(A) 醫療上的建議(B) 醫療上的理由後送患者(C) 發送醫療安全資訊(D) 醫療救助之準備
#3351577
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