阿摩線上測驗
登入
首頁
>
公路◆汽車構造原理概論
>
112年 - 112-1 交通部公路總局_汽車檢、考驗員:汽車構造原理概論#113729
> 試題詳解
21.循跡防滑控制系統 TCS 在濕滑路面起步或加速時,能防止驅動輪打滑。
(A)O
(B)X
答案:
登入後查看
統計:
A(183), B(13), C(0), D(0), E(0) #3089616
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/11/14
#7086686
1. 題目解析 這道題目是在詢問循跡防滑...
(共 777 字,隱藏中)
前往觀看
0
0
相關試題
15.循跡防滑控制系統 TCS 在濕滑路面起步或加速時,能防止驅動輪打滑。 (A)O(B)X
#2313082
22. 循跡防滑控制系統 TCS 在濕滑路面起步或加速時,能防止驅動輪打滑。(A)O(B)X
#2845598
11.車輪循跡控制系統(TCS)的功能是在滑動路面起步或加速時,防止驅動輪打滑。(A)O(B)X
#2322224
22.電動汽車是利用貯蓄於電池的電,驅動馬達做為汽車的動力裝置,同時是零排放物質、低噪音。(A)O(B)X
#3089617
23.全空氣煞車係利用壓縮空氣的壓力,而傳輸煞車力量的煞車方法,常為小客車採用。(A)O(B)X
#3089618
24.胎壓偵測系統 TPMS,可提供駕駛者有效資訊,去保持足夠的輪胎胎壓,預防爆胎事故的發生,增加駕駛汽車的安全性與減少因輪胎胎壓不足所額外產生的油耗,並延長輪胎的使用壽命。(A)O(B)X
#3089619
25.前置引擎前輪傳動(F.F.)的車輛與前置引擎後輪傳動(F.R.)車輛其傳動順序的最大差異是 F.F.的驅動軸是在差速器之後,而F.R.的傳動軸是在差速器之前。(A)O(B)X
#3089620
( )1.引擎運轉時,溫度最高之機件為(A)活塞(B)凸輪軸(C)汽缸壁(D)排氣門。
#3089621
( )2.引擎工作運轉之四要素為(A)空氣、壓縮、點火、排氣(B)空氣、燃料、壓縮、點火(C)進氣、排氣、壓縮、點火(D)空氣、壓縮、進氣、點火。
#3089622
( )3.依柴油引擎轉速及負荷改變噴油時間的是(A)正時器(B)調速器(C)調油器(D)供油泵。
#3089623
相關試卷
115年 - 115 交通部公路總局_汽車檢、考驗員:汽車構造原理概論#140094
2026 年 · #140094
115年 - 115-1 交通部公路總局_汽車檢、考驗員:汽車構造原理概論#140088
2026 年 · #140088
114年 - 114-3 交通部公路總局_汽車檢、考驗員:汽車構造原理概論#137838
2025 年 · #137838
114年 - 114-2 交通部公路總局_汽車檢、考驗員:汽車構造原理概論#131274
2025 年 · #131274
114年 - 114 汽車檢驗員、汽車駕駛考驗員學科檢定筆試試題:汽車構造原理概論#127092
2025 年 · #127092
114年 - 114-1 交通部公路總局_汽車檢、考驗員:汽車構造原理概論#126400
2025 年 · #126400
113年 - 113-4 交通部公路總局_汽車駕駛考驗員:汽車構造原理概論#125049
2024 年 · #125049
113年 - 113-3 交通部公路總局_汽車檢驗員、汽車駕駛考驗員:汽車構造原理概論#125023
2024 年 · #125023
113年 - 113-2 交通部公路總局_汽車檢、考驗員:汽車構造原理概論#121706
2024 年 · #121706
113年 - 113 汽車檢驗員、汽車駕駛考驗員學科檢定試題:汽車構造原理概論#119800
2024 年 · #119800