阿摩線上測驗
登入
首頁
>
二等大管輪◆維修保養與輔機
>
105年 - 105-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:維修保養與輔機#142957
> 試題詳解
22. 以下何者是在船舶冷凍系統壓縮機運轉中釋放空氣,最有可能的後果?
(A)損失大量冷媒
(B)引進更過的空氣
(C)損失些微的冷媒
(D)整個系統停止運轉
答案:
登入後查看
統計:
尚無統計資料
相關試題
23. 在船機零件的無損檢驗的滲透探傷試驗當中,以下何項屬於著色探傷顯像劑常用的組成 ? (A)白堊粉 (B)煤油 (C)氧化鋅 (D)碳酸鎂
#3991469
24. 從以下何項,可以判斷運轉中的柴油機某缸氣缸蓋,燃燒室組件有無穿透性裂紋? (A)氣缸冷卻水壓力表指針波動 (B)燃油消耗無故大幅增加 (C)氣缸潤滑油消耗大幅提升 (D)該缸排氣溫度明顯降低
#3991470
25. 柴油機氣閥閥桿磨損超過標準要求時,可採用以下甚麼方法修復? (A)噴焊 (B)磨床修磨 (C)電弧焊堆焊 (D)青銅鑲套
#3991471
26. 一般船用柴油機的活塞環搭口間隙,必須符合以下甚麼條件? (A)小於極限間隙,不小於裝配間隙 (B)大於極限間隙,小於裝配間隙 (C)小於極限間隙與裝配間隙 (D)大於極限間隙與裝配間隙
#3991472
27. 在幾道船用柴油機活塞環當中,最常折斷的是哪幾道? (A)第二,三,四道 (B)第一,二道 (C)第三,四道 (D)最下方兩道
#3991473
28. 船舶柴油引擎廢氣渦輪增壓器排氣殼內壁面的溫度大約為攝氏幾度? (A)150度 (B)250度 (C)350度 (D)450度
#3991474
29. 下列那一種情況,不可熔去軸瓦上的合金,重新澆鑄相同牌號白合金? (A)軸瓦過度磨損,合金層厚度小於1mm時 (B)軸瓦合金燒熔 (C)軸瓦合金層脫殼或大面積剝落 (D)軸瓦龜裂嚴重
#3991475
30.有關臭氧氣體的敘述,下列何者不正確? (A)臭氧的分子式為O3(B)臭氧容易分解為氧氣及單原子氧 (C)單原子的氧化作用強 (D)利用兩電極的低壓放電可將氧氣變為臭氧
#3991476
31. 由圖所知,冷凍效果為何? (A)241.07 kcal/kg (B)35.84 kcal/kg (C)6.277 kcal/kg (D)29.57 kcal/kg
#3991477
32. 冰的蒸發潛熱為何: (A)79.68 kcal/kg (B)69.68 kcal/kg (C)89.68 kcal/kg (D)59.68 kcal/kg
#3991478
相關試卷
115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:維修保養與輔機#141028
2026 年 · #141028
114年 - 114-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:維修保養與輔機#141074
2025 年 · #141074
113年 - 113-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:維修保養與輔機#122541
2024 年 · #122541
112年 - 112-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:維修保養與輔機#141250
2023 年 · #141250
112年 - 112-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:維修保養與輔機#141164
2023 年 · #141164
112年 - 112-2 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:維修保養與輔機#116861
2023 年 · #116861
111年 - 111-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:維修保養與輔機#141423
2022 年 · #141423
111年 - 111-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:維修保養與輔機#141310
2022 年 · #141310
111年 - 111-1 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:輪維修保養與輔機#110219
2022 年 · #110219
110年 - 110-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_二等大管輪:維修保養與輔機#141603
2021 年 · #141603