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專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機
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112年 - 112-1 航海人員測驗_二等管輪:船舶主機概要(柴油機)#116313
> 試題詳解
22. 當值輪機人員應增加機艙巡檢的次數,尤其應加強何者的管理?
(A) 主機及溫度系統
(B) 動力系統及壓力系統
(C) 主機及其動力系統
(D) 主機及壓力系統
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統計:
A(13), B(28), C(79), D(10), E(0) #3147027
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2025/11/07
#7041600
1. 題目解析 本題要求考生針對值輪機...
(共 805 字,隱藏中)
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23. 定期檢查活塞、活塞環及環槽的運轉狀態,可以預防何種現象發生? (A) 掃氣箱失壓 (B) 排氣高溫 (C) 掃氣箱著火 (D) 掃氣高溫
#3147028
24. 主機哪一系統可將燃油燃燒後產生之高溫帶走? (A) 進氣系統 (B) 潤滑系統 (C) 冷卻系統 (D) 增壓系統
#3147029
25. 柴油機氣缸頭及活塞冠在上死點附近稱為什麼? (A) 冷卻室 (B) 潤滑室 (C) 燃燒室 (D) 增壓室
#3147030
26. 試問柴油機在低轉速高負荷下運轉較易發生何種現象? (A) 超過額定轉速 (B) 低於最低負荷限 (C) 過給機喘振 (D) 高於最大安全轉矩
#3147031
27. 噴射泵受到凸輪突緣頂起至燃油從燃油閥噴出,其間有曲柄角10~20度角之時差稱之為何 ? (A) 噴射提前 (B) 噴射延遲 (C) 燃燒提前 (D) 燃燒延遲
#3147032
28. 燃油在燃燒室霧化成小油滴,對下列何者有利? (A) 提高燃燒最高壓力 (B) 迅速氣化 (C) 提高引擎出力 (D) 節省燃料
#3147033
29. 下列何者減緩滑油於高溫產生之油泥積存,使機件保持清潔狀態? (A) 分散劑(Dispersant) (B) 抑制劑(inhibitor) (C) 清淨劑(Detergent) (D) 抗腐蝕劑(Anti-corrosion)
#3147034
30. 活塞環膠著原因,下列何者錯誤? (A) 燃燒不良 (B) 活塞環與其溝槽間隙太大 (C) 氣缸油注油量太大 (D) 潤滑油在環槽溝內氧化形成結碳
#3147035
31. 滑油乳化對其性能之影響,下列何項不正確? (A) 降低黏性 (B) 加速變質 (C) 增加潤滑性能 (D) 容易在界面上吸附雜質和污染摩擦面
#3147036
32. 內燃機的工作循環中,定容加熱循環由絕熱壓縮、定容加熱、絕熱膨脹、定容放熱等過程 所組成。此為何種循環? (A) 鄂圖循環 (B) 布雷登循環 (C) 狄賽爾循環 (D) 雙燃循環
#3147037
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