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一等船副◆航海學
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112年 - 112-1 航海人員測驗_一等船副:航海學#113435
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22. 磁羅經下方有垂直軟鐵一支,如船舶在磁北緯,向磁南航行,船左傾時,磁羅經會產生何種自 差?
(A) 東自差
(B) 西自差
(C) 南自差
(D) 北自差
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統計:
A(308), B(380), C(27), D(15), E(0) #3076869
詳解 (共 1 筆)
老羊
B1 · 2025/03/03
#6319974
3
0
私人筆記 (共 1 筆)
Shaphill 167054
2025/02/14
私人筆記#6718263
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25. 磁羅經下方有垂直軟鐵一支,如船舶在磁北緯,向磁南航行,船左傾時,磁羅經會產生之自差為何? (A) 東自差 (B) 西自差 (C) 南自差 (D) 北自差
#530991
30. 磁羅經下方有垂直軟鐵一支,如船舶在磁北緯,向磁南航行,船左傾時,磁羅經會產生之自差為何? (A) 東自差 (B) 西自差 (C) 南自差 (D) 北自差
#531436
23. 船舶於航行中使用海圖時,那種做法不正確? (A) 應注意刊行日期及最後改正日期 (B) 量取磁方位時,可取用圖上任一羅經花(Compass rose) (C) 量取距離應使用相當之緯度比例尺 (D) 自外洋駛近海岸時,選用1:600,000或小於該值之比例尺
#3076870
24. 本船航向180°(T)、航速10節,雷達設定為相對運動(R/M)船艏向上(Head up),目標船 位於正東20浬處、航向270°(T)、航速10節,則兩小時後,該目標船在本船雷達螢幕上的什麼位 置? (A) 中心點 (B) 中心點右下方20浬處 (C) 中心點正上方20浬處 (D) 中心點正下方20浬處
#3076871
25. 船舶在大洋航行時,使用GPS定位,正常情況下,影響船舶定位最大的誤差源為下列何者? (A) 多路徑折射 (B) 星曆誤差 (C) 電離層延遲誤差 (D) 對流層延遲誤差
#3076872
26. 某船以電羅經測目標,得目標方位024°,以磁羅經測同一目標,得目標方位358°,如已知電羅 經誤差為1°E,磁差為11°E,則磁羅經自差為何? (A) 10°E (B) 10°W (C) 16°E (D) 16°W
#3076873
27. 下列關於AIS與ARPA之敘述,何者有誤? (A) AIS可追蹤在VHF範圍內的所有船舶 (B) ARPA 無法測知船名;AIS可以得知目標船之船名等詳細資料 (C) ARPA可利用相對關係描繪CPA和TCPA (D) AIS可搭配海圖或電子海圖,根據障礙物和船舶狀況設置警報範圍,實行船舶避讓
#3076874
28. 當接收到4顆以上GPS衛星時,GDOP對於GPS的功用,下列何者為非? (A) 可作為接收機選擇最佳3顆觀測衛星之標準 (B) 可作為衡量定位誤差之一個因子 (C) 可作為系統佈設衛星之方法 (D) GDOP值愈小愈佳
#3076875
29. 若船長採用大圈航法(great circle sailings)航行,則大圈距離為多少海浬? (A) 5895.1 (B) 6073.3 (C) 6253.4 (D) 6435.1
#3076876
30. 承上題,該大圈航路的初航向為何? (A) 222.3° (B) 225.5° (C) 228.7° (D) 231.3°
#3076877
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