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一二等大副◆航海與船舶操縱
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103年 - 103-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副:航海與船舶操縱#143226
> 試題詳解
23.對於固定螺距(FPP)雙俥葉船,為了在一進一退操縱中有利於船舶迴旋,其雙俥葉,多操用何種裝置?
(A)外旋式
(B)左旋式
(C)右旋式
(D)內旋式
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46.對於固定螺距(FPP)雙俥葉船,為了在一進一退操縱中有利於船舶迴旋,其雙俥葉,多操用何種裝置? (A) 外旋式 (B) 左旋式 (C) 右旋式 (D) 內旋式
#2502147
16 對於固定螺距(FPP)雙俥葉船,為了在一進一退操縱中有利於船舶迴旋,其雙俥葉,多操用何種裝置? (A) 外旋式 (B) 左旋式 (C) 右旋式 (D) 內旋式
#2502647
27. 對於固定螺距(FPP)雙俥葉船,為了在一進一退操縱中有 利於船舶迴旋,其雙俥葉,多操用何種裝置? (A) 外旋式 (B) 左旋式 (C) 右旋式 (D) 內旋式
#2503588
8. 對於固定螺距(FPP)雙俥葉船,為了在一進一退操縱中有利於船舶迴旋,其雙俥葉 ,多操用何種裝置? (A)外旋式 (B)左旋式 (C)右旋式 (D)內旋式
#3014152
13. 對於固定螺距(FPP)雙俥葉船,為了在一進一退操縱中有利於船舶迴旋,其雙俥葉 ,多操用何種裝置? (A)外旋式 (B)左旋式 (C)右旋式 (D)內旋式
#3020819
46. 對於固定螺距(FPP)雙俥葉船,為了在一進一退操縱中有利於船舶迴旋,其雙俥葉,多操用何種裝置?(A)外旋式(B)左旋式(C)右旋式(D)內旋式
#3992545
24. 船舶繫泊時,能防止船艏向外舷移動的纜包括 (A) 艉纜、艏倒纜和 艏橫纜 (B) 艏纜、艏倒纜和 艏橫纜 (C) 艏纜、艏倒纜和 艉纜 (D) 艏纜、艉纜和艉 倒纜
#3999460
25.船舶到達港口錨地或引航站,通報ETA時間之計算以到達該地點時之船速多少為原則?(A)船速為零(B)全速航行速度(C)3-4節(D)6-7節
#3999461
26.船舶在淺水域航行時,通常會出現下列哪種現象?(A)船速上升,船體下沉和縱傾,舵效變差現象(B)船速下降,船體下沉和縱傾,舵效變差現象(C)船速下降,船體下沉和縱傾,舵效變好現象(D)船速上升,船體下沉和縱傾,舵效變好現象
#3999462
27.無側推器之一般船舶,在港內掉頭,若使用兩艘以上拖船協助進行掉頭,至少需約多少直徑的圓形水域?(A)1倍船長(B)1.5倍船長(C)2倍船長(D)2.5倍船長
#3999463
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