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鐵路◆軌道經營與管理
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110年 - 110 鐵路特種考試_高員三級_運輸營業:軌道經營與管理#101667
> 試題詳解
24 關於臺鐵和台灣高鐵列車通行方向的敘述,下列何者正確?
(A)均靠右行駛
(B)臺鐵靠右行駛、高鐵靠左行駛
(C)臺鐵靠左行駛、高鐵靠右行駛
(D)均靠左行駛
答案:
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統計:
A(31), B(11), C(21), D(157), E(0) #2781875
詳解 (共 1 筆)
愛翔
B1 · 2022/05/01
#5440272
107 佐級鐵路運輸學 37 下列對於...
(共 150 字,隱藏中)
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25 總延人公里 = a 、平均旅次長度 = b 公里、旅客數量 = c 人次、列車總行駛班次 = d ,則下列關係何 者正確? (A)a✕b = c (B)a ÷b = c (C)a ÷d = c (D) b✕d = c
#2781876
1 政府對大眾運輸補貼的方式,若以充實設備或購置車輛的方式辦理,屬於下列那種補貼? (A)資本補貼 (B)績效補貼 (C)成本補貼 (D)非金錢補貼
#2781877
2 某鐵路運輸業之生產函數為 Q = f(L,K),假設生產要素勞力 L 與資本 K 投入量均增加 α 倍時, 產出為 β 倍的 Q 產量效果,若 β < α,請問業者處於何種型態? (A)規模報酬遞增 (B)規模報酬不變 (C)規模報酬遞減 (D)規模報酬不穩定
#2781878
3 捷運公司為維護乘客安全,提案設置防護欄,若估計完工後使用壽命為 15 年,第 1 年工程完工 之費用為 500 萬元,第 2 年起每年維修費用 10 萬元,估計完工後每年可以減少死亡人數 0.02 人, 每人生命價值為 1,000 萬元。假設利率每年約為 1.0%,本案若以益本比(B/C)概念評估時,請 問是否值得投資? (A)值得投資,因為 B/C > 0 (B)值得投資,因為 B/C > 1 (C)不值得投資,因為 B/C < 0 (D)不值得投資,因為 B/C < 1
#2781879
4 當以平均成本(AC)與邊際成本(MC)的關係式來定義規模經濟時,若 AC < MC 之階段,則: (A)具有規模經濟 (B)為固定規模經濟 (C)不具有規模經濟 (D)無法判定
#2781880
5 以不定期船經營業而言,若採論時傭船(T/C)方式,船東主要負擔之成本為? (A)為變動成本,不包含固定成本 (B)包含固定成本與變動成本 (C)為固定成本,不包含變動成本 (D)為資本費用,不包含固定成本與變動成本
#2781881
6 個體旅運需求模式中,假設二項羅吉特模式中的間接效用函數為Vi =α1AD+α 2 CAR+ α 3 OVTT+α 4 IVTT+ α 5 TC , 其中:AD 係小汽車方案為 1,公車為 0 的虛擬變數;CAR 係具有汽車駕照者指定在小汽車方案 為 1 的變數;OVTT 係運具之車外時間(分)的變數;IVTT 係運具之車內時間(分)的變數;TC 係運具之旅行成本(元)的變數。下列敘述何者正確? (A) AD 為替選方案特定常數,若兩個方案供選擇時,最多僅可指定一個方案為特定常數 (B) CAR 為共生變數,α2 可為正值或負值 (C) IVTT 為替選方案特定常數,α4 可為正值或負值 (D) TC 為替選方案特定變數,α5 可為正值或負值
#2781882
7 承上題,模式構建後,小汽車運具之效用函數為 V(小汽車)= -0.15+1.2CAR- 0.4IVTT- 0.08TC, 請問車內時間價值為何? (A) 5 元/時 (B) 12 元/時 (C) 300 元/時 (D) 200 元/時
#2781883
8 下列圖形中,請問運輸業某廠商以最大利潤定價法時,價格會訂在那一個價格? (A) Pa (B) Pb (C) Pc (D) Pd
#2781884
9 若鐵路運輸業採折扣優惠的方式,依來回票、月票、半年票、年票之不同數量而有不同之優惠票 價方式,屬於下列那一種定價? (A)第一級差別定價 (B)第二級差別定價 (C)第三級差別定價 (D)完全差別定價
#2781885
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