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航行安全與氣象(概要)
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104年 - 104年第2次航海人員測驗 一等船副 航行安全與氣象#51923
> 試題詳解
24.有關近岸航行區,下列描述何者正確?
(A)專為過路船舶所設定的航道
(B)只准長度小於20公尺之船舶使用
(C)為船舶航道的一種形式
(D)只准單向航行
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統計:
A(13), B(16), C(191), D(7), E(0) #1308391
私人筆記 (共 1 筆)
God
2025/02/24
私人筆記#6744911
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相關試題
25.依據「STCW公約」航行當值規則,下列描述何者正確?①對預定的航程,應由大副在研究有關資料之基礎 上,事先做好航行計劃 ②船長應根據航程任務及時通知各部門有關負責人做好各項開航準備工作 ③在船 上,由大副及輪機長負責管理淡水和燃料,所以在開航前,大副、輪機長應分別確定本航程所需之各種淡 水、燃料以及備品數量,而無需徵求船長意見 (A)僅① (B)僅② (C)僅③ (D)①②③
#1308392
26.依1974 SOLAS公約之規定,危險品可分為幾類? (A)9 (B)5 (C)11 (D)7
#1308393
27.下列有關船上安全與健康委員會(Safety and Health Committee Aboard)的敘述,那一項不符合國際勞工 組織實務章程之規定? (A)該委員會係由甲級船員、乙級船員和船公司代表共同組成 (B)船東與船長應對該委員會告知有關危險貨物之資訊 (C)該委員會應研討影響船員健康事務或改變其相關作業程序 (D)該委員會成員於工作期間內,應擁有能實施安全演習或會議的合理時間
#1308394
28.當錨泊中的船舶走錨(Dragging)時,下列那一項應變措施是錯誤的? (A)通知機艙緊急備俥,使用俥力減輕錨鏈應力 (B)迅速縮短錨鏈長度,降低走錨速率 (C)通知機艙備便,立即拋出另一具艏錨 (D)情況緊急時,應即時起錨出海漂航
#1308395
29.在惡劣海況中船舶橫搖週期與波浪週期之比率為多少時,最可能因諧搖作用而造成翻覆事故? (A)4:1 (B)3:1 (C)2:1 (D)1:1
#1308396
30.當有多艘船參與搜索行動時,其所採行的搜索行動以下列何者為主? (A)協調搜索 (B)扇型搜索 (C)平行路徑搜索 (D)四面展開型搜索
#1308397
31.下列何項不是船舶加入AMVER系統後可獲得的好處? (A)緊急危難時,能獲得迅速之救援 (B)減少求助船之對外呼叫次數 (C)縮短提供救助之回應時間 (D)可準確掌握至目的港的ETA
#1308398
32.採用協調搜索形式之目的係由何者擔任主要搜索任務? (A)船舶 (B)飛機 (C)救難艇 (D)搜救協調中心
#1308399
33.一般而言,擬定海上遇險搜索計畫之第一步驟為何? (A)決定搜索區域之範圍 (B)選定適當之搜索方式 (C)決定搜索之人力及設備 (D)估計基準點
#1308400
34.單俥右旋船舶進入港口,右舷正橫有強風吹襲,若倒俥後退,船舶會漂向何方? (A)船舶向下風漂移,艏轉向上風 (B)船舶向下風漂移,艉轉向上風 (C)船舶向上風漂移,艏轉向上風 (D)船舶向上風漂移,艉轉向上風
#1308401
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