阿摩線上測驗
登入
首頁
>
統測◆02動力機械群◆(一)應用力學、引擎原理及實習
>
115年 - 115 四技二專統測_動力機械群_專業科目(一):應用力學、引擎原理、 底盤原理#139320
> 試題詳解
24. 表(一)為車輛排放污染氣體:HC、CO、NOx與常見之因應處置對策,打 V 係可改善的項目, 下列何項最正確?
(A) 甲、己、庚
(B) 乙、戊、己
(C) 丙、戊、庚
(D) 丁、甲、辛
答案:
登入後查看
統計:
A(1), B(0), C(0), D(0), E(0) #3876364
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2026/10/18
#7600783
本題考點 本題考的是車輛排放污染物 $\...
(共 1591 字,隱藏中)
前往觀看
0
0
相關試題
25. 有關柴油引擎因應環保需求其廢氣排放控制之敘述,下列何項最正確? (A) 使用柴油碳微粒過濾器 DPF(Diesel Particulate Filter)來降低CO (B) 使用廢氣再循環系統EGR(Exhaust Gas Recirculation)來降低HC (C) 使用選擇性觸媒轉化器 SCR(Selective Catalytic Reduction)來降低碳微粒 (D) 使用車用尿素溶液DEF(Diesel Exhaust Fluid)當還原劑來降低NOX
#3876365
26. 有關燃氣渦輪引擎之敘述,下列何項正確? 甲、混合氣在燃燒室中為連續燃燒 乙、燃燒效率高,可減少空氣污染較環保 丙、燃氣渦輪機的進氣靠大型的鼓風機送氣 丁、燃氣渦輪機的作動原理是採用郎肯循環(Rankine Cycle ) (A) 甲與乙正確 (B) 甲與丙正確 (C) 乙與丁正確 (D) 丙與丁正確
#3876366
27. 表(二)為四種車型規格資料,若購車需求要滿足①~④等四個條件,則下列哪個車型最符合?①越野需求②懸吊系統能讓車輛行駛穩定性較佳③電動式動力輔助轉向系統④防鎖死煞車系統以及煞車力道分配系統(A) 甲 (B) 乙 (C) 丙 (D) 丁
#3876367
28. 圖(十七)為某變速箱液體扭力轉換接合器之性能曲線圖,下列何項最正確? (A) M點時滑差最小,輸出扭力最大 (B) 轉速比在C區間時,鎖定離合器未鎖定 (C) 轉速比在B區間時,不動葉輪與主動葉輪同向轉動 (D) 轉速比在A區間時,不動葉輪上單向離合器可自由轉動
#3876368
29. 有關具5個前進檔手排變速箱之敘述,下列何項最正確? (A) 主軸(輸出軸)轉速可能高於副軸 (B) 5 個前進檔位,減速比必須恆大於1 (C) 直接傳動時,離合器軸直接傳遞動力給主軸,副軸不轉動 (D) 於引擎運轉且檔位為空檔時,主軸恆保持轉動,離合器軸不轉動
#3876369
30. 因應節能趨勢,圖 ( 十八 ) 為整合汽油引擎與電動馬達之複合動力系統,其透過行星齒輪組來達到動力耦合。若要獲得扭矩 300 N·m 的動力輸出,使車輛向前行駛,下列何項能滿足此動力需求? (A) 固定太陽齒輪,引擎提供扭矩225N·m (B) 固定太陽齒輪,引擎提供扭矩325N·m (C) 固定環齒輪,馬達提供扭矩125N·m (D) 固定環齒輪,馬達提供扭矩375N·m
#3876370
31. 相較於麥花臣懸吊系統,雙A臂懸吊系統主要的優點為何? (A) 佔用空間較小 (B) 輪胎跳動時外傾角變化較小 (C) 構造較簡單,結構強度較小 (D) 後傾角較不易因車輪跳動而改變
#3876371
32. 有關主動式懸吊系統(Active Suspension System)常見的主要組成元件,下列何項最正確?①致動器(Actuator)②感測器(Sensor)③電子控制單元(ECU)④防滑差速器(LSD)(A) ①②③ (B) ①②④ (C) ①③④ (D) ②③④
#3876372
33. 圖(十九)為汽車用循環滾珠螺帽式轉向機示意圖,圖中轉向減速比為方向盤轉動角度與畢特門臂轉動角度之比,下列何項正確?甲、屬於不可逆式轉向機,當用手扳動前輪時,無法使方向盤轉動乙、若轉向減速比大,則方向盤的操作力小,且轉向靈敏丙、若轉向減速比值為12,則當方向盤轉動3圈時,畢特門臂的轉動角度為90 °(A) 甲正確,乙正確,丙錯誤(B) 甲正確,乙錯誤,丙錯誤(C) 甲錯誤,乙正確,丙正確(D) 甲錯誤,乙錯誤,丙正確
#3876373
34. 有關圖(二十)所示之車輪定位角度①、②的敘述,下列何項最正確? (A) ①、②兩定位角度之和稱為包容角 (B) ①定位角度越大,方向盤轉動後回復性越差 (C) ②定位角度可使車輪轉向後能自動回復正前方,減輕轉向操作力 (D) 車輪前束可抵消②定位角度所造成的外滾趨勢,保持行駛中前輪能平行滾動
#3876374
相關試卷
115年 - 115 身心障礙學生升學大專校院甄試試題_四技二專組_動力機械群_專業科目(一):應用力學、引擎原理、底盤原理#139527
2026 年 · #139527
115年 - 115 四技二專統測_動力機械群_專業科目(一):應用力學、引擎原理、 底盤原理#139320
2026 年 · #139320
114年 - 114 四技二專統測_動力機械群_專業科目(一):應用力學、引擎原理、 底盤原理#137786
2025 年 · #137786
114年 - 114 身心障礙學生升學大專校院甄試試題_四技二專組(動力機械群):應用力學、引擎原理、 底盤原理#137231
2025 年 · #137231
113年 - 113 身心障礙學生升學大專校院甄試試題_四技二專組_動力機械群_專業科目(一):應用力學、引擎原理、底盤原理#125673
2024 年 · #125673
113年 - 113 四技二專統測_動力機械群:應用力學、引擎原理、底盤原理#122434
2024 年 · #122434
112年 - 112 身心障礙學生升學大專校院甄試試題_四技二專組_動力機械群_專業科目(一) :應用力學、引擎原理、底盤原理#118613
2023 年 · #118613
112年 - 112 四技二專統測_動力機械群_專業科目(一):應用力學、引擎原理、 底盤原理#114348
2023 年 · #114348
111年 - 111 身心障礙學生升學大專校院甄試試題_四技二專組_動力機械群_專業科目(一):應用力學、引擎原理、底盤原理#118912
2022 年 · #118912
111年 - 111 四技二專統測_動力機械群:專業科目(一)應用力學、引擎原理、底盤原理#107811
2022 年 · #107811