阿摩線上測驗
登入
首頁
>
專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機
>
114年 - 114-1 航海人員測驗_二等管輪:船舶主機概要-柴油機#125847
> 試題詳解
25. 未完全燃燒的油粒隨排氣排出而繼續燃燒的現象稱之為何?
(A) 滯燃
(B) 後燃
(C) 爆震
(D) 爆發
答案:
登入後查看
統計:
A(16), B(41), C(3), D(0), E(0) #3407915
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/09/23
#6775197
題目解析 題目問的是在某些情況下,未完全...
(共 756 字,隱藏中)
前往觀看
1
0
相關試題
26. 下列有關柴油機主啟動空氣停止閥的敘述,何者有誤?(A) 是壓縮空氣啟動系統的總開關(B) 使啟動迅速可靠並可減少空氣節流損失(C) 使總管中殘餘空氣經此閥洩放至大氣(D) 僅適用小型柴油機啟動系統設置
#3407916
27. 檢查操俥機構所有活動連桿之傳動,應每多少小時使用優質的油脂適當潤滑?(A) 4000(B) 5000(C) 6000(D) 3000
#3407917
28. 對曲軸變距(Clank Web Deflection)測量,下列所述何者錯誤?(A) 定期測量(B) 換新汽缸套(C) 船舶發生擱淺(D) 軸系進行整修
#3407918
29. 燃油通過噴油嘴高壓噴入氣缸內,分成直徑約為多少μm的油粒?(A) 0.01~0.05(B) 0.1~0.5(C) 1~50(D) 10~50
#3407919
30. 在大型低速二行程柴油機具有幾條壓縮環?(A) 1~2條(B) 3條(C) 4~5條(D) 6條以上
#3407920
31. 中央冷卻系統之海水進口溫度之操作範圍,最高溫度不得超過多少℃?(A) 40(B) 60(C) 80(D) 100
#3407921
32. 原配置三台增壓機之柴油機因故停用一台時,其最大出力限制在全負荷的百分比為何?(A) 75(B) 66(C) 50(D) 45
#3407922
33. 燃油霧化不良造成的結果,下列敘述何者錯誤?(A) 點火延遲期變長(B) 燃燒效率下降(C) 出力減少(D) 增壓機喘振
#3407923
34. 將主機新鮮空氣加壓後進入氣缸內的是哪一種系統?(A) 冷卻系統(B) 燃燒系統(C) 增壓系統(D) 滑油系統
#3407924
35. 四行程柴油機進排氣閥開啟關閉,下列所述何者錯誤?(A) 搖臂傳動(Rocker Arm)(B) 推桿傳動(Push Rod)(C) 凸輪軸上凸輪傳動(D) 飛輪傳動
#3407925
相關試卷
115年 - 115-2 航海人員測驗_一等管輪:船舶主機 - 柴油機#140572
2026 年 · #140572
115年 - 115年第一次航海人員測驗【602】二等管輪【000018】船舶主機概要-柴油機#138327
2026 年 · #138327
115年 - 115-1 航海人員測驗_一等管輪:船舶主機(概要)-柴油機#137833
2026 年 · #137833
114年 - 114-3 航海人員測驗_二等管輪:船舶主機概要-柴油機#133736
2025 年 · #133736
114年 - 114-4 航海人員測驗_一等管輪:船舶主機(概要)-柴油機#133525
2025 年 · #133525
114年 - 114-3 航海人員測驗_一等管輪:船舶主機概要-柴油機#130589
2025 年 · #130589
114年 - 114-3 航海人員測驗_二等管輪:船舶主機概要-柴油機#130413
2025 年 · #130413
114年 - [無官方正解]114-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等管輪:船舶主機概要-柴油機#128255
2025 年 · #128255
114年 - 114-2 航海人員測驗_一等管輪:船舶主機-柴油機#127544
2025 年 · #127544
114年 - 114-1 航海人員測驗_二等管輪:船舶主機概要-柴油機#125847
2025 年 · #125847