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一等大管輪◆維修保養與輔機
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112年 - 112-2 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:維修保養與輔機#116836
> 試題詳解
25. 柴油機氣閥閥桿磨損超過標準要求時,可採用以下甚麼方法修復?
(A)鍍鉻
(B)電弧焊垖焊
(C)磨床修磨
(D)青銅鑲套
答案:
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統計:
A(111), B(51), C(6), D(16), E(0) #3156830
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/11/05
#7029205
1. 題目解析 題目詢問柴油機氣閥閥桿在...
(共 870 字,隱藏中)
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26. 在船用柴油機活塞環當中,最常折斷的是哪幾道? (A)第二,三,四道 (B)第一,二道 (C)第三 ,四道 (D)最下方兩道
#3156831
27. 一般在進行更換船用柴油機新活塞環時,若發現搭口間隙過小時,應採行的歨驟,是以下何項? (A)修銼選定的下端面 (B)修銼環搭口側端 (C)檢查環的彈力 (D)修銼環的上端面
#3156832
28. 柴油機正常運轉時,活塞環的正常磨損率為何? (A)0.1~0.2mm/kh (B)0.2~0.8mm/kh (C)0.1~0.5mm/kh (D)1~2mm/kh
#3156833
29. 以下何項最有可能為一般船用柴油機,活塞銷的損壞形式? (A)斷裂 (B)腐蝕 (C)磨損 (D)空穴
#3156834
30. 船舶柴油引擎廢氣渦輪增壓器的甚麼位置,最常見發生腐蝕爛穿? (A)排氣殼底部 (B)排 氣殼頂部 (C)進氣殼底部 (D)進氣殼頂部
#3156835
31. 依照故障對船舶營運的影響來分類,實施主機封缸措施屬於那種故障分類? (A)屬於短 時間停航的重大故障 (B)屬於不停航的局部故障 (C)屬於長時間停航的全局性故障 (D)屬於短時間停航的局部故障
#3156836
32. 下列何者不是軸瓦過度磨損的原因? (A)柴油機長時間低負荷運轉 (B)潤滑油中含有水份 較多 (C)軸頸表面粗糙等級太低 (D)幾何形狀誤差過大
#3156837
33. 真空蒸餾式淡水製造機中,下列那一種水垢,是難以除去的硬垢? (A)氯化鈉(NaCl) (B)硫酸鈣(CaSO4)(C)碳酸鈣(CaCO3)(D)氯化鎂(MgCl2)
#3156838
34. 由圖所知,5~7是那一種過程? (A)壓縮過程 (B)冷凝過程 (C)膨脹過程 (D)蒸發過程
#3156839
35. 有些氟氯烷壓縮機曲軸箱內,設有滑油加熱器,其目地為何? (A)降低滑油黏度 (B)要先暖機 (C)減少滑油中的氟氯烷含量 (D)降低滑油中含水量
#3156840
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