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二等大管輪◆維修保養與輔機
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110年 - 110-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_二等大管輪:維修保養與輔機#141603
> 試題詳解
25.柴油機氣閥閥桿磨損超過標準要求時,可採用以下甚麼方法修復?
(A)鍍鉻
(B)電弧焊垖焊
(C)磨床修磨
(D)青銅鑲套
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25. 柴油機氣閥閥桿磨損超過標準要求時,可採用以下甚麼方法修復? (A)鍍鐵 (B)電弧焊堆 焊 (C)青銅鑲套 (D)磨床修磨
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21. 柴油機氣閥閥桿磨損超過標準要求時 , 可採用以下甚麼方法 修復 ? (A) 鍍鉻 (B) 電弧焊垖焊 (C) 磨床修磨 (D) 青銅鑲套
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42. 柴油機氣閥閥桿磨損超過標準要求時 , 可採用以下甚麼方法 修復 ? (A) 鍍鉻 (B) 電弧焊垖焊 (C) 磨床修磨 (D) 青銅鑲套
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25. 柴油機氣閥閥桿磨損超過標準要求時,可採用以下甚麼方法修復? (A)鍍鉻 (B)電弧焊垖焊 (C)磨床修磨 (D)青銅鑲套
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26.在船用柴油機活塞環的檢修工作當中,對掃氣口進行檢查之前,應先關閉下列何項?(A)起動空氣(B)活塞冷卻水(C)燃油高壓泵(D)氣缸潤滑油泵
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#3956179
28.以下何項屬造成船用柴油機滑動軸承軸瓦腐蝕的主要肇因?(A)潤滑油含水過多(B)軸承間隙過小(C)潤滑油失壓(D)軸頸表面太粗糙
#3956180
29.以下何項為船舶柴油引擎廢氣渦輪增壓器的軸承,減震彈簧片,當出現過度磨損時的正確處置措施?(A)焊補修復(B)研磨修復(C)經過探傷檢驗後,再決定是否換新(D)換新
#3956181
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