阿摩線上測驗
登入
首頁
>
船用電機與自動控制(概要)
>
114年 - [無官方正解]114-2 航海人員測驗_二等管輪:船用電機與自動控制概要#128256
> 試題詳解
25. 柴油機運轉時下列哪一項警報不會造成停機?
(A) 滑油低壓跳脫
(B) 超速跳脫
(C) 缸套冷卻水高溫跳脫
(D) 排氣溫度異常
答案:
登入後查看
統計:
A(2), B(3), C(6), D(30), E(0) #3479359
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/09/13
#6712780
1. 題目解析 此題目針對柴油機運轉過程...
(共 811 字,隱藏中)
前往觀看
0
0
相關試題
26. 下列何者為非鹽度計的設計原理? (A) 測定通過電極的電流 (B) 測量水的溫度 (C) 測量水的電阻 (D) 測定電極兩端的電位差
#3479360
27. 在鍋爐燃燒控制的安全防護,何者警報發生不會觸發鍋爐燃燒控制的安全防護? (A) 鍋爐極低水位 (B) 燃燒用風扇異常 (C) 失焰Mis-fire (D) 鍋爐水高水位
#3479361
28. 下列何項不是配電盤的保護裝置? (A) 高電壓警報 (B) 高頻率警報 (C) 斷電器故障警報 (D) 低溫警報
#3479362
29. 關於比重計的相關描述,何者正確? (A) 鉛酸電池若充電超過半滿,其比重計顯示值<1.2 (B) 溫度不會對比重結果造成影響 (C) 電池充飽電時,此時電解液的比重值最大 (D) 電池經使用後顯示其比重特低時即表示這電池沒有問題
#3479363
30. 以下何者非電力計器之主要構件? (A) 保護裝置 (B) 控制裝置 (C) 制動裝置 (D) 驅動裝置
#3479364
31. 船用的飲用水泵為三相感應電動機其功率約3.7KW,其採用何種啟動方式? (A) Y-△啟動法 (B) 直接啟動 (C) 補償器啟動法 (D) 串聯阻抗降壓啟動法
#3479365
32. 船用鉛蓄電池組其主要用於24V緊急電源,下列敘述何者錯誤? (A) 船用蓄電瓶供應緊急發電機作為啟動電源 (B) 船用蓄電瓶供應救生艇柴油引擎之啟動電源 (C) 船用緊急通訊設備 (D) 船用蓄電瓶不會提供控制電源、船用通訊設備及廣播系統
#3479366
33. 對於轉速計之敘述何者正確? (A) 電流經濾波即可做爲交流電壓輸出 (B) 使用波登管或伸縮囊爲壓力感知元件,再將位移變化轉換成類比量 (C) 轉速計所產生之直流電壓與機器之轉速成比例 (D) 位置變動利用機械連至電位計,再將電位計之電阻值變動檢出
#3479367
34. 對於緊急電源的測試,敘述何者不正確? (A) 緊急配電盤程序測試(Sequence Test)測試旋鈕位於主配電盤MSB上 (B) 當主配電盤供電的Bus-Tie Breaker跳開,緊急發電機則自動啟動 (C) 該測試需要定期執行,以確保緊急電源能供電 (D) 按照船級協會規定必須在40秒內完成啟動與供電動作
#3479368
35. 空氣斷路器(ACB)裝置於倂電狀態下異常跳脫,其敘述何者錯誤? (A) 線路電壓高於設定電壓值 (B) 發電機發生短路 (C) 繼電器異常 (D) 發電機發生過載
#3479369
相關試卷
115年 - 115年第一次航海人員測驗【602】二等管輪【000022】船用電機與自動控制概要#138328
2026 年 · #138328
115年 - 115-1 航海人員測驗 _ 一等管輪:船用電機與自動控制#137837
2026 年 · #137837
114年 - 114-4 航海人員測驗_二等管輪:船用電機與自動控制概要#133727
2025 年 · #133727
114年 - 114-4 航海人員測驗 _ 一等管輪:船用電機與自動控制#133524
2025 年 · #133524
114年 - 114-3 航海人員測驗_一等管輪:船用電機與自動控制概要#130590
2025 年 · #130590
114年 - 114-3 航海人員測驗_二等管輪:船用電機與自動控制概要#130417
2025 年 · #130417
114年 - 114 海岸巡防特種考試_三等_海洋巡護科輪機組:船用電機與自動控制#129555
2025 年 · #129555
114年 - [無官方正解]114-2 航海人員測驗_二等管輪:船用電機與自動控制概要#128256
2025 年 · #128256
114年 - 114-2 航海人員測驗_一等管輪:船用電機與自動控制#127546
2025 年 · #127546
114年 - 114-1 航海人員測驗_二等管輪:船用電機與自動控制概要#125848
2025 年 · #125848